5 начина за икономия на гориво

Споделете

5 начина за икономия на гориво

Колаж: BMM

Искаме ли моторът ни да харчи по-малко и да реализираме икономия на гориво? Дааа! За ежедневното пътуване до работното си място повечето хора си купуват мотоциклет, точно защото той харчи по-малко. Една модерна машина има разход на гориво около 3 л/100 км. А на планетата Земя трудно ще се намери автомобил, който да пребори този разход.

За любимите ни двуколесни ние от BMM подбрахме 5 начина за икономия на гориво. Ако ги прилагаме, ще съчетаем приятното (карането на мотор) с полезното (по-малко парѝ за гориво). И ще можем да изминем повече километри – без значение дали караме малък скутер или тежък Harley. Започваме!

Да поддържаме мотора си

Звучи банално! Но най-основното нещо, което можем да направим за икономия на гориво, е да се уверим, че нашият мотоциклет работи в най-добрата си форма.

Започваме с поддръжката на двигателя. Защото лошо поддържаният двигател е неефективен – и оттам изминатите километри намаляват. Затова трябва редовно да обръщаме внимание на:

  • запалителните свещи;
  • смяната на маслото и дали използваме правилното масло;
  • редовната смяна на филтрите (въздушен и горивен).

Ако живеем в прашна среда или пък сме запалени по офроуда, трябва по-често да сменяме филтрите. Даваме простичък пример: смяната на въздушния филтър може да подобри с 10% ефективността на двигателя на мотоциклета ни. А това означава повече изминати километри.

Да променим стила си на каране

Карането на любимата ни машина не е състезание от един червен светофар до следващия такъв. Внимателното каране и поддържането на относително ниски обороти (rpm – revolutions per minute) ще увеличи търсената от нас икономия на гориво. Нека да смъкваме предавка, само ако това наистина ни се налага. И да не форсираме излишно двигателя.

Ако подобрим динамиката, ще подобрим и ефикасността на изгарянето. Ето и пример: да носим цяла каска (full face), а не открита (или каска половинка). Дисагите също влияят на динамиката.

И още две важни неща:

– Колкото по-бързо караме, толкова по-силно усещаме съпротивата на вятъра. Когато се движим със 100 км/ч, съпротивата на вятъра е два пъти по-голяма, отколкото при 65 км/ч. Затова нека, когато можем, да намалим скоростта.

– Ако искаме да постигнем икономия на гориво, трябва да правим по-дълги курсове, а не множество кратки. Това е така, защото всеки път, когато запалим мотора, двигателят трябва да загрее. Затова, ако имаме да свършим няколко неща, нека да е на един курс.

5 начина за икономия на гориво - 1

Снимка: Motorbike Writer

Да следим теглото си

Нашият мотоциклет е предвиден най-много за двама човека. Затова нека не го претоварваме със свръхтегло – от ненужни неща или вещи, от нерегламентиран брой пътници, от собствените ни килограми 😉 .

Можем да помислим в посока намаляване на багажа, който носим всеки ден. Можем и да сменим някои от по-тежките части на мотора с по-леки варианти.

И стигаме до собственото ни тегло. Знаете ли, че преди няколко години в една индийска авиокомпания беше въведено изискване към килограмите на екипажа, вкл. стюардесите и стюардите? Те трябва да са слаби – с определено максимално тегло. И тук не говорим за някаква сегрегация или дискриминация, а говорим за чисто икономически показатели. На база на изследвания, мениджърите установили, че, в резултат на наднормено тегло на екипажите, самолетите потребяват повече гориво и индийската авиокомпания търпи загуби за няколко милиона долара годишно.

Затова, ако искаме да реализираме икономия на гориво, е добре да следим собственото си тегло. Ако някой е с… по-пищни форми и иска да отслабне, нека се обърне към BMM – ще му помогнем с едни страхотни продукти 😎 .

Да променим навиците си за гориво

Англичаните твърдят, че евтиното винаги излиза по-скъпо. И в общия случай имат право. Защото, колкото и неизгодно да ни се струва, с по-качественото гориво (т.е. по-скъпото) ще имаме икономия. Лошото гориво е кошмар за нашия мотоциклет – за двигателя, клапаните и пр. Като нищо ще си докараме едно запушване, което хем ще вдигне разхода, хем ще ни запрати бързо към близкия сервиз за скъпоструващ ремонт.

Още нещо: не бива да препълваме резервоара на машината. Ако се опитаме да сипем твърде много гориво, може да имаме проблем. Нека да помним, че в резервоара горивото трябва да се разшири. И, ако не оставим място за това разширение, разходът се вдига. Освен това е добре да зареждаме машината си сутрин – когато е по-хладно. Тогава горивото е по-кондензирано.

5 начина за икономия на гориво - 2

Снимка: Motorcycle Gear Hub

Редовно да проверяваме гумите

Гумите на мотоциклета ни трябва да са напомпани до правилното налягане (PSI – ”pounds per square inch”/фунтове за квадратен инч). Когато налягането е по-ниско от необходимото, тогава консумацията на гориво ще се увеличи. Казаното до момента в никакъв случай не означава, че трябва да надвишаваме предписаните PSI стойности! Защото тогава пък гумите ще се износят по-бързо.

Добре е да помним, че промяната на температурата води до промяна на налягането в гумите. Затова редовно трябва да ги проверяваме.

На финала още нещо: ако оставим мотоциклета да работи на празни обороти, ще похабим доста гориво.

Източник: Motorbike Writer

BMM©

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. 


Споделете

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *