5 начина да умреш на мотоциклета

Споделете

5 начина да умреш на мотоциклета

Снимка: Joshua Reddekopp (Unsplash)

Сигурно начините са доста повече, но ние ще предложим кратката версия – 5 начина да умреш на мотоциклета. И не защото искаме да умрем, докато сме на любимата си машина. Ние обичаме живота. Обичаме свободата. Обичаме мотора си.

Да, карането на мотоциклет е опасно и ние знаем това. Ако случайно го (по)забравим, веднага, като от нищото, ще изникнат достатъчно на брой хора, които бързо-бързо ще ни го напомнят 😉 . Повечето от нас се стараем да караме внимателно и безрисково. За всички онези обаче, които карат безразсъдно и непремерено, които приемат желаното за действително и се надценяват, предлагаме тези 5 начина да умреш на мотоциклета. С черно чувство за хумор ще ви кажем: те са изпитани и леталният изход от тях, по-скоро рано отколкото късно, е сигурен…

1. Да караш неправилния мотоциклет

Изкарали сте курса за обучение и вече сте горд притежател на свидетелство за управление категория А1. Ще си купувате собствен мотоциклет – мощен и бърз, нещо като BMW S 1000 RR… Голяма грешка! Защото на курса сте карали 125-кубикова машин(к)а. И ако от тези скромни кубици се метнете на повече от 500 кубика, това е сигурен знак, че сте безразсъдни и не ви се живее. Затова, когато купувате първия си мотоциклет, е препоръчително той да не е по-мощен от 500 cc. В много краен случай – 650 cc.

2. Да надценяваш мото уменията си

От тази грешка никой не е застрахован – независимо дали е новак или е с голям мото стаж. Като цяло новаците са много внимателни, защото постепенно свикват с карането на мотоциклет. След 6, максимум 12 месеца обаче част от тях решават, че са усвоили де що може да бъде усвоено. И че вече са супер мотористи. Да, ама не – както казваше покойният Петко Бочаров. Мото уменията са правопропорционални на мото стажа.

3. Да караш като на писта

За този трети от всичките 5 начина да умреш на мотоциклета нека веднага да кажем: ако искате да карате на писта, просто отидете там! Пистите са много по-достъпни, отколкото си мислите. Идете и карайте там – дори и да не се интересувате от мото състезания. И не само ще си “начешете” адреналина, ами и най-вероятно ще научите нещо полезно.

Пистите са обезопасени. Там трафик няма. Но пък има инструктори и медицински лица. Всичко това обаче го няма на реалния път – без значение дали сте в града, по магистрала или на някой второстепенен път.

4. Да се качиш отново на мотоциклет – след дълго прекъсване

Ама това не се забравя – ще скочат веднага някакви защитници. Не казваме, че сте забравили да карате мотоциклет. Просто трябва да “рестартирате” уменията си. Защото, колкото по-постоянно и по-дълго време карате, толкова рефлексите, вниманието и концентрацията ви ще са по-силни.

Ако пък – по някакви причини – с години не сте карали мотоциклет, най-добре е да опресните знанията и уменията си. Идете отново на курс. Това не е срамно, напротив – това е отговорно поведение и към вас самия, и към останалите участници в пътното движение.

5. Да пиеш алкохол и да караш

Комбинацията алкохол + мотоциклет е смъртоносна. Според изследване в САЩ причината при 35% от смъртните случаи при мотоциклетисти е употреба на алкохол. Тук не е мястото да се издигат балкански лозунги от рода на “Ние носим много” и пр. Защото алкохолът си е алкохол и той не прощава. Особено когато сме на 2 гуми.

Вижте и видеото на Кевин Морис (Kevin Morris), на база на което ви представихме обобщените 5 начина да умреш на мотоциклета.

Източник: MCrider

Превод и адаптация: BMM

BMM© 

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.


Споделете

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *