6 съвета от мото ветерани

Споделете

6 съвета от мото ветерани

Снимка: HeartHappyHomes

В България броят на регистрираните двуколесни е близо 200 000. Казваме “близо”, защото точният им брой аха да мине под параграф “държавна тайна”. Някакъв ориентир е съобщената от “Пътна полиция” статистика – че до края на 2016 г. регистрираните са 174 500. И казваме “двуколесни”, защото в тази цифра попадат и мотоциклетите, и мотопедите.

Статистиката, отнасяща се до мото жертвите, е тъжна и плашеща. От 2011 г. до 2016 г. загиналите мотористи са 247, а ранените са 2958 (по данни на ИПБ). За периода 01 януари – 07 декември 2017 (по данни от ГДНП, предоставени по искане на BMM) има общо 435 ПТП-та с мотоциклетисти. Загиналите са 33, а ранените – 327.

И тъй като тенденцията, както е модерно да се казва, е с положителен тренд, изводът е, че броят на мотоциклетите по българските географски ширини ще продължава да расте. А оттам – и броят на мото ПТП-тата. Затова ние от BMM подбрахме 6 съвета от мото ветерани. Това са мотористи с богат опит и тяхното мнение за мото безопасността е достатъчно авторитетно. Какво съветват мото ветераните?

Носете каска

Има държави, в които носенето на каска не е задължително. България не е от тях. Мото ветераните са категорични, че няма значение дали носенето на каска е законово регламентирано или не е. Защото да си с каска е едно от най-логичните за мотористите неща. Като доказателство привеждат данни от световната статистика: каската намалява риска от смърт с 37%, а травмите на главата – с 69%.

Упражнявайте се да спирате рязко

Дали ще караме в градския трафик или по магистрала, дали ще се движим по второстепенен път или по селски сокаци – никога не се знае кога ще ни се наложи да спрем рязко. Затова е важно да усвоим това умение.

Как ли? Ами с упражнения! Съвет от мото ветерани: да се упражняваме на празен паркинг – да придвижваме мотора с крака, да използваме предната спирачка. И постепенно да увеличаваме скоростта – за да можем да опознаем и разберем как се държи нашата машина при рязко спиране.

Казват, че за създаването на един навик са необходими 21 дни. Поне толкова време ще ни е необходимо и да си създадем умението да спираме рязко.

Носете подходящо облекло

Да се метнем на мотора по тениска, дънки и джапанки е гарантирана рецепта за бедствие, според мото ветераните. Затова трябва да се обличаме подходящо и задължително да носим яке + панталони (най-добре и двете да са с протектори), ръкавици, очила и ботуши над глезените (дори и в горещите летни дни).

С адекватната екипировка ще се предпазим не само от лошите метереологични условия, но и от буболечки, боклуци, изхвърчащи камъчета и какво ли още не. Защото в опасна ситуаци подходящото облекло ще ни спаси.

Следете прогнозата за времето

За повечето мотористи мократа пътна настилка не е мечта. Съприкосновението на гумите с пътното платно е по-слабо. Дупките по пътя услужливо са се скрили. Зрението също може да ни изиграе лоша шега и да ни подлъже. Всичко това рязко увеличава вероятността да паднем.

Мото ветерани напомнят, че трябва да следим прогнозата за времето. И, когато е възможно, да избягваме да пътуваме при лоши метереологични условия. Ако пък ни застигне буря, най-добре е да изчакаме, докато тя отмине.

Планирайте път за бягство

Не, не от затвора 😀 . А от задръстванията. Нека внимателно да наблюдаваме и да “сканираме” – пътищата, движението по тях… И, ако се наложи, трябва да имаме път за бягство, съветват мото ветерани.

Не ставайте прекалено самоуверени

Никой не е безсмъртен. Мотористите – също (или пък съвсем). Затова нека не се поставяме в опасни ситуации, само и само за да се изфукаме. Няма нужда да рискуваме живота си заради необмислени и ненужно самоуверени действия. Мото ветераните казват, че мотоциклетизмът е начин на живот. А карането на мотор е привилегия, която малко хора имат.

BMM©


Споделете

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *