Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019

Споделете

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019

Ninja 636 2019. Снимка: Kawasaki

За множеството фенове на двете популярни марки нека в аванс да видим как ще се представят Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019. Фирмата вносител е подготвила по 4 премиери за всяка една от марките.

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 - Ninja H2 SX 2019

Ninja H2 SX 2019. Снимка: Kawasaki

На тазгодишното софийско изложение мото пристрастените ще могат да видят премиерите на Ninja 636 2019, Ninja H2 SX 2019, Versys 1000 2019 и Z400 2019 на Kawasaki и Adventure 790 R 2019, Duke 790, 1290 Adventure S и 1290 Super Duke GT на KTM.

С най-голям интерес се очаква култовата Ninja 636 2019. Мотоциклетът съчетава емблематичния мощен 636-кубиков двигател с KQS – куик-ъп-шифтър. Окачването е SHOWA SFF (Separate Function Fork – Big Piston), а спирачната система грабва вниманието на всеки трак-дей ентусиаст.

ZX6-R е изключително интуитивен мотоциклет. Снабден е с интелигентната антиблокираща спирачна система на Kawasaki – KIBS, както и с Assist & Slipper Clutch технология, чрез която предавките се сменят лесно и леко.

Трите режима KTRC (Kawasaki TRaction Control) покриват широк диапазон от условия и хлъзгавият терен се преодолява лесно и при спокойно, и при по-спортно каране. Формата на резервоара е невероятно ергономична – позволява отпускане на ръцете и тялото и осигурява обратна информация на водача. Стесняването на резервоара в долната част пък улеснява контакта с коленете и лесното захващане или изнасяне на тялото при завой.

LED-стоп осветлението е вдъхновено от Ninja ZX10-R и придава изискан и логичен завършек на машината. Към високотехнологичните бонуси на възродения за шосе и писта ZX6-R 2019 можем да прибавим LED-фаровете, регулируемите лостчета за съединител и спирачка, мултифинкционалното LSD-табло с индикатор за предавките, за оставащото гориво и др.

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 - Adventure 790 R

Adventure 790 R. Снимка: KTM

И да продължим по темата Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 с

Adventure 790 R.

Това е сериозен офроуд мотоциклет, оборудван за екстремни терени. Натюрелът му на авантюрист балансира мощността на двата цилиндъра с лекотата и пъргавостта на едноцилиндрова офроуд машина – за да отвори нови възможности за каране. Благодарение на лекотата, с която се управлява, както и на ненадминатата си ергономичност, мотоциклетът достига до по-екстремни и отдалечени терени.

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 - Duke 790

Duke 790. Снимка: KTM

Двата паралелни цилиндъра осигуряват мощност от 70 kW (95 hp). Adventure 790 R има 6-степенна скоростна кутия. С един резервоар ще имаме 450 км пробег и това го прави перфектен за екстремни офроуд приключения. Два балансиращи вала осигуряват гладката работа на двигателя и свеждат вибрациите до минимум. А големите интервали за сервизиране от 15 000 км дават възможност за безгрижно каране с дни.

Ако се озовем в трудна ситуация, ABS, MTC и режимите на каране са насреща, за да ни помогнат в различните условия. MTC (Motorcycle Traction Control) е системата за наклон и тракшън контрол на мотоциклета. Тя реагира мигновено, ако скоростта на въртене на задната гума е неестествена за дадената ситуация. Рали режимът позволява по-директен контрол над множество функции и можем по-свободно да определим поведението на мотоциклета.

KTM Adventure 790 R предлага и доста опции за удобство – като по-висока или по-ниска седалка, шест нива на настройка на кормилото. Ниският резервоар за гориво сваля центъра на тежестта, подобрява и улеснява управлението. Въздушният филтър е достъпно разположен, така че да не ни затормозява и лесно да го сменим – дори на пътя.

BMM© 

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM.


Споделете

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *