10 неща, които не трябва да правим

Споделете


10 неща, които не трябва да правим

Колаж: BMM

Подбрахме 10 неща, които не трябва да правим на мотоциклета. И да – чуваме едната част от аудиторията ни, която казва: “Толкова много?”. Чуваме и другата част, която пък се чуди: “Само 10?” 😎 .

Хайде сега да започнем с обобщение. Ние караме мотоциклет от години. Имаме километри скъпоценен или пък скъпоструващ опит. А, да – първо сме изкарали курса все пак 😉 . Прочели сме де що има издадени и неиздадени инструкции и полезни съвети за безопасно каране. И все са ни казвали какво трябва да правим. Човешката психика обаче е така устроена, че много по-лесно възприема онези неща, които НЕ трябва да правим.

Затова ние от BMM се поровихме, проучвахме, превеждахме и накрая подбрахме няколко полезности, които ще ни спасят – в пряк и преносен смисъл. Ето ги и BMM-ските 10 неща, които не трябва да правим на мотоциклета.

1. Да не пренебрегваме мотоциклета си

В никакъв случай! Трябва да се грижим за него. И постоянно да го обгрижваме 😉 . Гумите са склонни да се износват. Двигателят има склонността да се поврежда. Спирачките, маслото, мигачите… списъкът е доста дълъг, а?! И, ако искаме мотоциклетът ни дълго време вярно да ни служи, трябва задължително и редовно да го поддържаме. Защото, както пренебрегнатите гаджета могат да ни създадат мнооооого проблеми, така и пренебрегнатият мотоциклет може сериозно да ни навреди.

2. Да не прекрачваме границите си

Може да сме много опитни, но, когато става въпрос за каране на мотоциклет, трябва добре да знаем границите на уменията и способностите си. Мотоциклетът може бързо да премине онези 30+ градуса на накланяне. И какво ще се случи, ако прекрачим границите, в които ние можем и сме уверени? Сами си досещаме, нали?! Нека не забравяме, че повечето от нас никога няма изцяло да достигнат пълните възможности на мотоциклета си. И по-добре, защото на пътното платно не сме състезатели.

3. Да не забравяме да се грижим за себе си

Това е третото от 10-те неща, които не трябва да правим на мотоциклета. Най-силното нещо на този свят е природата. И срещу нея не можем да се борим. Но пък можем да сме подготвени за капризите и странностите ѝ. Важно е да сме добре и удобно екипирани – и за силно слънце, и за пронизващ вятър, и за мокра пътна настилка. Да не забравяме и вътрешната “екипировка”, т.е. да сме добре нахранени и хидратирани 😉 .

4. Да не караме под въздействието на алкохол

Или пък, бай, бабо, след употреба на наркотици… Ако ни се пийва – да си пийнем. Но никога, ама никога, след като сме пили алкохол, да не се качваме на мотоциклет!!! Защото май всички знаем сентенцията “Има стари мотоциклетисти, има и пияни мотоциклетисти. Но няма пияни стари мотоциклетисти.

5. Да не губим фокус, докато караме

Всички сме изпадали в ситуацията, докато караме мотоциклета си, да видим някакви симпатични, сладки и разсейващи неща. Или пък, докато сме на току-що измитата ни и лъсната машина, да усещаме пронизващите погледи със сексуален уклон 😎 .

Дяволът обаче е в детайлите. Нужна ни е само секунда (или част от нея), за да се озовем под някой камион или автомобил… И да – когато караме мотоциклета си, ние сме секси. Това не подлежи на коментар 😉 . Но нека фокусът ни е върху трафика и безопасността.

6. Да не се надценяваме

Мотоциклетът е мощна машина. И, докато го караме, за нула време можем да станем герои. Както и обратното…

В каските ни няма достатъчно място за огромно его и за ясна преценка. Едно от тези две неща трябва да изчезне. И по-добре това да е егото.

7. Да не забравяме правилното позициониране

Правилното позициониране при завой/-и, както и спирането, са много важни.

8. Да не пропускаме да кажем “Благодаря!”

Шофьорът на автобуса ни е дал път. Или пък онази симпатична лелка зад волана ни е махнала приятелски. Нека да кажем “Благодаря!”. Ние със сигурност няма да обеднеем с тази простичка, но ценна дума. Но тя със сигурност един ден ще ни е спаси живота…

9. Да не караме като някой друг

Има много какво да научим от по-опитните мотоциклетисти. Когато обаче караме с такива, не трябва да се чувстваме длъжни да поддържаме темпото им. Нека да караме така, както се чувстваме уверени – особено на завои, както и в тежки климатични и пътни условия.

10. Да не гледаме надолу, докато караме

Най-бързият начин да катастрофираме, докато караме мотоциклет, е да гледаме надолу. Имаме усещането, че няма да вземем този завой? Ако гледаме надолу, със сигурност няма да го вземем!

Източници: MCN и Biker Digital.
Превод и адаптация: BMM

BMM© 
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.



Споделете

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.