Full face каска
Стартирахме поредицата от материали със заглавие Каските от А до Я. В първата част ви разказахме историята на каските, a в следващите ще можете да прочетете как да изберем своя шлем, как да го поддържаме правилно и други.
А част 2 на нашата поредица е посветена на различните
видове каски.
През дългогодишната си история каските търпят минимално развитие. Концепцията им се запазва почти без промяна – твърда обвивка отвън и удароустойчив материал вътре.
Първоначално каските са изработени да покриват само горната част на главата. Но в процеса на развитие се появяват и такива, които покриват и ушите. Малко по-късно започват да се произвеждат и т.нар. full face каски, които покриват цялото лице.
Въпреки еволцията и развитието на производство, лесно можете да се сдобиете със стар класически шлем. Търсенето им е все още е достатъчно голямо, а и предлагането е налице.
Основните видове каски са пет.
1. Интерграл – затворена “full face” каска
Този тип каска, извесен като full face, напълно покрива главата на мотоциклетиста. По правило има визьор и много допълнителни опции. Това е най-популярният тип шлем в днешно време. Използван е и от състезатели, и от любители мотоциклетисти – без значение от вида мотоциклет, който карат. В набора си от артикули всеки производител има модел закрита каска.
2. 3/4 или открита каска
В повечето от случаите се отличава от интеграла само с липсата на “челюст” – останалата част от каската по конструкция и материал много прилича на затворените такива. Този тип шлем осигурява нелоша защита на главата и по принцип добре кореспондира с облика на класическите мотоциклети. Може да има визьор, козирка и вградени слънчеви очила. Предлага се и в чист вид.
3. Модуларна
Flip-up или трансформър. Това е сравнително нов вид каска. Отличава се с възможността за промяна на конфигурацията. При модуларните каски най-често от обикновен интеграл, като се повдигне “челюстта”, може да се получи 3/4. Срещат се и други разновидности за трансформация.
Недостатъците са:
- теглото им е по-голямо от това на интегралите;
- шумът в каските е по-силен;
- в някои случаи безопасността не е на необходимото ниво.
Но за много мотоциклетисти основен фактор при избора на този тип шлем е удобството.
4. Каска половинка – “канче”
Тази каска покрива само горната част на главата – без ушите и/или челюстта. Това е изборът на мотористи, които не искат да карат със завряна в тенджера глава 🙂 , но и не желаят да си имат проблеми с полицията. Защитните свойства на този тип шлем са съпоставими с тези на шапка-ушанка. Но пък в очите на закона “канчето” е напълно достатъчно и ще ви спаси от акт, глоба и пр.
Обикновено тези каски се избират за класически или ретро мотори – така се акцентира върху автентичността на мотора и… на собственика му.
5. Кросова
Създадена е за офроуд преходи – с кросови мотори, ендуро мотори, бъгита и АТВ-та. Тези каски са с издължена долна част – така се облекчава дишането. Имат и козирка – тя предпазва водача в случай, че пред него има друго превозно средство, което “хвърля” назад мръсотия.
По правило тези каски нямат визьор, а се използват в комбинация със специални очила. Има и изключения, разбира се.
Каските, които изглеждат като кросови, но имат визьор, са познати повече като dual sport – козирката им е подвижна, а често имат и слънцезащитна слюда (очила). Такива каски са подходящ избор за водачи на големи ендуро, кросови или туристически мотори, които правят дълги преходи както по асфалт, така и по черни пътища.
Превод и адаптация: Десислава Медарова (BMM)
Снимки: BMW Motorrad & ebay
Очаквайте следващата част от поредицата Каските от А до Я! А ако имате нужда от (още) напомняне защо тази част от екипировката ни е задължителна, вижте тук.
