Коженото мото яке

Коженото мото яке

Снимка: HiConsumption

Коженото мото яке е класика! И в него има нещо много секси 😎 . Пардон – в приносителя му 😉 . Без значение дали той – приносителят, де, кара чопър, турър или пистов мотоциклет.

Историята на коженото мото яке

Тя е на почти 100 години! През 1913 г. в Ню Йорк (САЩ) двама братя – синове на руски емигрант, започват да сбъдват своята американска мечта. И, докато новият модел на Ford събира погледите по нюйоркските улици, в едно мазе братята Ървинг и Джак Скот (Irving & Jack Schott) започват да правят дъждобрани, а впоследствие и кожени якета под бранда Perfecto – любимите пури на Ървинг 😎 . Улични търговци продават много успешно от врата на врата готовата продукция. Десетина години по-късно – в средата на 20-те години на миналия век, компанията Schott прави истинска революция във връхните дрехи, като слага цип на якетата.

И тук логично преминаваме на мото вълна̀ 😉 . През 1928 г. Ървинг Скот проектира и произвежда първото кожено мото яке. Новата дреха първоначално се продава в Лонг Айлънд от дистрибутор на Harley-Davidson на цена от $ 5.50 за брой. Със своята издръжливост и здравина якетата Perfecto® много бързо си спечелват популярност сред тогавашните мотористи. Коженото мото яке на Скот става символ на приключенията, опасностите и очарованието от свободата на мотоциклетистите.

В следващите две десетилетия компанията Schott произвежда кожени якета, голяма част от които са за американската армия.

А в средата на ХХ век – през 1951 г., по кината излиза американският филм “Трамвай “Желание““. От този филм започва великата кариера на Марлон Брандо и също толкова великата кариера на коженото яке. И да – класическото мото яке тип “Марлон Брандо” е модерно и днес. Но за нас мотористите, в зависимост от това каква машина караме, има много по-подходящи модели – които са комфортни, с топли подплати, защитават ни и отговарят на стандартите за безопасност.

Какво да гледаме, когато си избираме кожено яке?
Първо материята!

Кожата трябва да е еластична и да е с дебелина 1.5-2.5 мм. Парчетата, от които е ушито коженото мото яке, трябва да са големи. Ако е направено от множество малки парчета, това означава, че качеството на кожата е ниско.

След това са шевовете.

Ако са тройни, значи на всеки 5 см кожа би трябвало да има 11-14 бода. Лекичко разтягаме шевовете. Ако кожата е качествена, не би трябвало да виждаме дупки от пробивите на иглата, която е шила.

Преминаваме към циповете,

защото истинското кожено мото яке има много ципове 😎 . Зъбците им големи и здрави ли са? Като отваряме и затваряме, гладко ли се движат и не “захапват” ли кожата? Ако отговорът на тези въпроси е “Да”, значи можем да минем към следващата стъпка.

А сега да премерим.

Коженото яке и кожените ръкавици се мерят по един и същи критерий – първоначално трябва да ги чувстваме леко стегнати. Защото след няколко обличания ще се отпуснат и ще прилепнат по нас.

За якето ще ви предложим един симпатичен 😉 ориентир, наречен “бутилка бира“. С избраното от нас кожено мото яке можем да движим ръцете си нормално, но визуално в него можем да натъпчем една бутилка бира.

Още нещо, отнасящо се до размера. Якето не трябва да ни е тясно и впито. Защото, ако паднем, докато караме мотоциклета си, в добрия случай ще си нараним гърба. Не бива и да ни е свободно – тогава ще виси. И това нито ще ни е приятно, нито ще е безопасно.

За джобовете си знаем – колкото повече, толкова повече! Защото по тях, а и по цялото яке, можем да си сложим различни емблеми, нашивки и пр. 😉 .

Коженото мото яке има един много основен недостатък – трудно е за поддръжка. Практически то не може да се пере (макар че ние от BMM сме пробвали и резултатът е… преобладаващ). Другият недостатък на този тип връхни дрехи е, че те не могат да ни осигурят водонепропускаемост, когато караме в дъжд. Нищо че кожата отблъсква водата…

BMM©

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.