Снимка: Drivespark

В Холандия направиха дървен мотоциклет. Рамата, седалката и окачването са изработени от дъб и бреза. Амортисьорите са коркови. А за подсилване на сглобките е използван коноп.

Този странен дървен мотоциклет е разработен от двама приятели – дизайнерът Ритсерт Манс (Ritsert Mans) и ученият Питер Мооджи (Peter Mooij). За хора – естети двуколесното си е направо грозно. Прагматиците пък се чудят колко може да живее този мотор. Защото, ако го оставите на плажа, за максимум 6 месеца той ще се разпадне – все пак е направен от дърво и евтини природни материали.

Според създателите му основното достойнство е, че

Снимка: aspekty.net

този дървен мотоциклет се задвижва с… масло от водорасли.

Това гориво може да бъде алтернатива на традиционните горива. Двигателят на създадения от Манс и Мооджи мотор е с обем 0.4 литра. Количеството на изхвърления въглероден двуокис при изгарянето на биогоривото е същото, като това, което водораслите изхвърлят при фотосинтезата.

Концепцията за използване на водораслите като гориво не е нова. Те се ползват за създаването на множество еко продукти. Данни от доклад отпреди 3 години (Climate change 2014: Mitigation of climate change) сочат, че емисиите на парникови газове в жизнения цикъл на биогоривата са с 30-90% по-ниски, отколкото при бензина и дизеловото гориво.

През 2012 г. възпитаникът на Калифорнийския технологичен институт Кристиян Густавсон (Kristian Gustavson) постави рекорд за скорост с гориво от водорасли. В Тексас, САЩ, той постигна 152.2 км/ч, като горивото беше 50/50 смес от водораслов биодизел и отработени масла. В екипа на Густавсон беше и Девин Чатърджи (Devin Chatterjie), който вдигна 154.8 км/ч със 100% суров дизел, получен от водорасли.