Пътят между Ладак и Кашмир. Снимка: Red Bull
Продължаваме с поредицата ни Най-опасните пътища в света и сега ще се фокусираме върху Азия. Няма да ви занимаваме с много уводни думи 😉 , а ще оставим текста и снимките към него да ви заговорят 😎 .
Транссибирската магистрала. Снимка: LOLWOT
Транссибирската магистрала, Русия
Това трасе преминава през Европа и Азия, през 12 области и 87 града. Пътят от Владивосток до Санкт Петербург пресича гори, планини и пустини. Дължината му е 9288,2 км и това го нарежда сред най-дългите в целия свят.
Нищо, че се титулува “магистрала” – на места настилка няма, а в лошо време някои участъци са непроходими. Точно за тези участъци тряба да имаме и специални умения за каране, и доста късмет.
Магистралата Съчуан-Тибет, Китай
Статистиката за тази магистрала е печална: 7500 смъртни случая на всеки 100 000 водачи на МПС-та. Заради постоянните свлачища и скални лавини всички, ползващи пътната артерия, трябва да са особено внимателни.
Магистралата Съчуан-Тибет. Снимка: Tibet Travel Expert Service
Магистралата Съчуан-Тибет пресича 14 високи планини, множество гори, десетки реки и е пълна с опасни участъци. Но пък е една от забележителностите на Китай – със зашеметяващите гледки и уникалните културни традиции на местните хора. Дълга е 2400 км и част от нея е разположена на голяма надморска височина (4000-5000 м).
Един от най-интересните участъци минава през планината Тянмън. Изграждането му е започнало през 1998 г. и е приключило за 8 години (което по китайските стандарти си е много). Наричат този път “Пътят към рая” или “Пътят на голямата врата”, а за някои от местните той е просто “Големият път”. Участъкът се счита за най-опасния в цял Китай. Началото му започва от 200 м надморска височина и завършва на 1300 м. Има 99 обратни завоя. И това не е случайно – числото “9” в Китай е символ на късмета.
Така че, колеги-мотористи, да внимаваме! Да внимаваме заради свлачищата, скалните лавини, екстремните метереологични и климатични условия. Да внимаваме и заради тесните участъци в близост до скалите. Нищо, че е магистрала.
Пътят към Долината на феите. Снимка: Wikimedia Commons
Пътят към Долината на феите, Пакистан
Да не се подвеждаме, моля! Този път няма нищо, ама абсолютно нищо общо с феите! Началото му започва от една от най-високите планини в света – Нанга Парбат. Приказно красивата природа привлича много туристи. Има обаче едни 10 км, които са “приказно” опасни – тесен черен път, неравно трасе, липса на заграждения около т.нар. платно. Трябва да сме въоръжени с изключителни рефлекси, мега-изострено внимание и олимпийско спокойствие (заради бавното придвижване).
А в подножието на планината-убиец Нанга Парбат е Долината на феите. Ако след това трасе сме оживели в буквалния и преносния смисъл, може и да зърнем някоя фея 🙂 . Ако ли не – следващия път 😉 .
Пътят през клисурата Тароко. Снимка: Rare Delights Magazine
Пътят през клисурата Тароко, Тайван
Това е един от най-опасните пътища в Тайван – пълен със слепи завои и с внезапни резки промени на посоката.
Заради естествената бариера на Централния планински масив Тайваншан в посока север-юг, който изолира източното крайбрежие, до 1950 г. през дефилето Тароко е минавала само една пътека. През средата на миналия век тайванското правителство решава да съгради инженерното чудо, пресичащо целия остров в посока изток-запад. Магистралата свързва Тайджун (на запад) и Тароко (на изток), дълга е 195 км, на места е буквално изсечена в скалите и при строежа ѝ са загинали 450 работници. Носи името Central Cross-Island Highway, но тесният планински път с много завои е известен като “Дъгата на Тайван”. Най-интересен е участъкът “Тунелът на деветте извивки” – тунели, изсечени директно в скалите.
И да обобщим – много опасен път, но пък приказно красив!
Пътят през Гуолианг. Снимка: Atlas & Boots
Пътят през Гуолианг, Китай
Пътят през Гуолианг свързва едноименното селище (Гуолианг), разположено в планината Тайханг (Тайханшан), с останалия свят. Дълго, дълго време това село било изцяло изолирано. И след като местните не получили никаква подкрепа от страна на правителството, извикали неволята и започнали сами да строят път 😎 .
13 човека дали старт на изграждането на тунела. Годината била 1972-ра. Приключили след 5 години, като няколко от строителите намерили смъртта си в дългото 1200 м трасе. Тунелът е широк 4 м, висок е 5 м и е ръчно изсечен – с кирки и лопати. Процепите, през които влиза слънчева светлина, по време на изграждането са били използвани за изхвърляне на изкопания материал.
Хималайски път. Снимка: Explore Himalaya
Хималайските пътища
Тези пътища са станали нарицателно – заради това, че голяма част от тях са без настилка, тесни са, хлъзгави са и са осеяни с повредени коли и/или преобърнати автобуси. Но пък са неземно красиви!
Ето и мнението на моторист, който е минал през тях: “Пътуването през хималайските пътища не е просто придвижване от точка А до точка Б. Гарантирам ви, че това ще е най-непредсказуемото пътешествие, което ще имате през целия си живот. Никога няма да предположите какво ще има зад поредния обратен завой. Вероятността да ви сполети свлачище или пък изневиделица да ви завали сняг е повече от голяма… Но пък ще се чувствате като първооткриватели! И това ви го гарантирам!”.
Една част от хималайските пътища са буквално изсечени в скалите. Друга минава през живописни дефилета и след това изведнъж сме стигнали до заснежените планински шапки.
Важно е да не забравим, че различни участъци са проходими само 2-3 месеца в годината. Ако пристигнем в края на сезона, рискуваме да останем там през цялата зима 😀 .
А, и още нещо – трябва да внимаваме с работниците, които поддържат и почистват пътищата. Ще ги срещнем на много места – с ръчни колички или пък с метлички. Това е тяхната упорита и неравна борба с Майката Природа.
Най-опасните пътища в Европа вижте тук.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM.
