Първи мото новини за 2022

Първи мото новини за 2022

Arc Vector. Снимка: Arc Motorcycles

Първите мото новини за 2022, които ще ви представим, са една интересна мозайка. В която има и странности 😉 , има и страшности.

Започваме със странностите.

Автомузеят Wheels Through Time в Северна Каролина (САЩ) наскоро се сдоби с нестандартен експонат. В музея са изложени 375 от най-рядко срещаните американски мотоциклети – от 1910 година до днешни дни.

Първи мото новини за 2022

Странното превозно средство KennyBilt. Снимка: Wheels Through Time

Сред тях вече е и KennyBilt – странната кръстоска между мотоциклет, триколка, голям товарен камион и кемпер 😎 . Създаден е през 1989 г. от мотоциклетиста Кенни Килпатрик (Kenny Kilpatrick). Страстен любител на мото пътешествията, Кени искал да приспособи своя Harley-Davidson за дълги пътувания. Така се появил KennyBilt, който има:
– предна част на мотоциклет;
– двуместна кабина и две задни оси;
– нещо като полуремарке, което е жилищно помещение – с двойно легло, диван и още полезни мебели 😉 .

Необичайното превозно средство е с дължина 9.14 м, тежи 1800 кг и има цели 9 колела. Оборудван е със стандартен 1.3-литров двигател на Harley-Davidson. Съединителят и скоростната кутия са подсилени, а спирачките са с вакуумен усилвател.

KennyBilt е участвал в много мото събития в Америка и Европа. Но собственикът му Кенни Килпатрик никога не е успял да попътува на дълги разстояния с него. Защото странната кръстоска, за да не се повреди, винаги е била транспортирана на автовоз.

Още една от първите интересни мото новини за 2022:

Първи мото новини за 2022

Безрамовият мотоциклет Arc Vector. Снимка: Arc Motorcycles

появиха се снимки на безрамовия мотоциклет Arc Vector.

Британският производител Arc Motorcycles има големи цели, които трябва да реализира с ограничени финансови средства. В последните няколко години компанията премина през различни състояния – от краудфъндинг (crowdfunding), през инвестиции, та до банкрут… Днес обаче тя се развива и показа първите снимки на мотоциклета си без рама.

Естествено, че има рама, но не в традиционния смисъл 😉 . Това е монорама, която изцяло е запълнена с необходимите за електрическия двигател батерии. Самият двигател е монтиран в предната част на двуколесното.

Електрическият мотоциклет е напълно готов за производство. Остава само Arc Motorcycles да получи необходимите документи, а след това бързо да изпълни многото поръчки 😎 .

И понеже заговорихме за електрически превозни средства, в последните дни на 2021 година се появи доклад за текущото състояние на “електрическата революция” в Европа. Той е изготвен от ANFIA (Italian Association of the Automotive Industry), ANIE, ANCMA (Italian Association of Bicycle and Motorcycle Manufacturers) и Университета на Ферара (Università degli Studi di Ferrara).

Данните от доклада сочат, че производството на електрически транспортни средства се е увеличило и делът им вече е 24%. Повишил се е пазарният дял и на доставчиците и услугите, свързани с електротранспорта. Докладчиците са обнадеждени от получените резултати, защото, според приетия през миналата година Европейски зелен пакт, до 2030 г. 27-те държави от ЕС трябва да намалят вредните емисии с поне 55% (в сравнение с равнищата през 1990 г.).

Финалът на първите мото новини за 2022 година е (малко) стряскащ. В навечерието на новогодишната нощ американската организация MotoAmerica публикува видео с най-впечатляващите инциденти, случили се по време на мото състезанията. Някои от тях са истински страшнички. За щастие обаче нито един състезател не е загинал. 6-минутното видео можете да видите ТУК.

Източници: Infocar, Quto, Autoevolution, Wheels Through Time, MotoAmerica

BMM©

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.