Снимка: Michael Kwarteng/Unsplash

Във Франция ще борят шума със звуков радар, като фокусът основно пада върху шумните мотоциклети. Новата система се тества в парижкото предградие Вилньов льо Роа, което е близо до международното летище Орли, съобщава Reuters. При превишаване на допустимото ниво на шум нарушителите ще бъдат снимани от камера. Снимките ще отиват в базата на полицията, след което нарушителите ще бъдат глобявани – така както е при нарушаване на ограниченията за скорост.

Снимка: mobile-img.lpcdn.ca

Системата е разработена от създадената през 2004 г. и отговорна за мониторинга на шума в околната среда неправителствена организация Bruitparif. Този звуков радар има 4 микрофона, които измерват нивото на шума на всеки 100 милисекунди (т.е. 10 пъти в секунда). Устройството може да установи от кое точно място идва силния шум и да “начертае” звукова диря на движещ се мотоциклет или пък шумен автомобил.

Реми Журдан от кметството на Вилньов льо Роа казва: “Ние нямаме нищо против собствениците на Ferrari или Harley-Davidson. Но някои от тях, за неудоволствие на жителите, обичат да демонстрират мощта им”.

Ако тестовете на новия звуков радар са успешни, вероятността дразнещият и изнервящ мото шум да изчезне е повече от голяма. Глоби за момента все още не се налагат. Защото през есента се очаква да бъде прието решение, на база на което общинските власти да тестват подобни системи.

Във Франция допустимите нива на шума са регламентирани със закон.

Но практическото приложение на закона е трудно, защото полицията не винаги успява да установи конкретните нарушители.

Функциониращият във Вилньов льо Роа звуков радар обаче не е пионер в борбата с шума. В столицата Париж работят близо 40 подобни устройство, а 17 други са на големи строителни обекти. От януари 2018 г. пък в Швейцария работи система, чиято крайна цел също е намаляване нивата на шум (според Auto Motor Und Sport).

Световната здравна организация (СЗО) сочи шумовото замърсяване като сериозен обществено-здравен проблем – наравно с вредните емисии и превишената скорост. Според доклади на СЗО, заради пътния трафик около 40% от населението на ЕС е подложено на по-високи от препоръчителните нива на шум (55 децибела). Това може да доведе не само до проблеми със съня, но и до повишени тревожност и стрес.

Източници: Reuters, Auto Motor Und Sport, СЗО

BMM© 

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.