Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019

Ninja 636 2019. Снимка: Kawasaki

За множеството фенове на двете популярни марки нека в аванс да видим как ще се представят Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019. Фирмата вносител е подготвила по 4 премиери за всяка една от марките.

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 - Ninja H2 SX 2019

Ninja H2 SX 2019. Снимка: Kawasaki

На тазгодишното софийско изложение мото пристрастените ще могат да видят премиерите на Ninja 636 2019, Ninja H2 SX 2019, Versys 1000 2019 и Z400 2019 на Kawasaki и Adventure 790 R 2019, Duke 790, 1290 Adventure S и 1290 Super Duke GT на KTM.

С най-голям интерес се очаква култовата Ninja 636 2019. Мотоциклетът съчетава емблематичния мощен 636-кубиков двигател с KQS – куик-ъп-шифтър. Окачването е SHOWA SFF (Separate Function Fork – Big Piston), а спирачната система грабва вниманието на всеки трак-дей ентусиаст.

ZX6-R е изключително интуитивен мотоциклет. Снабден е с интелигентната антиблокираща спирачна система на Kawasaki – KIBS, както и с Assist & Slipper Clutch технология, чрез която предавките се сменят лесно и леко.

Трите режима KTRC (Kawasaki TRaction Control) покриват широк диапазон от условия и хлъзгавият терен се преодолява лесно и при спокойно, и при по-спортно каране. Формата на резервоара е невероятно ергономична – позволява отпускане на ръцете и тялото и осигурява обратна информация на водача. Стесняването на резервоара в долната част пък улеснява контакта с коленете и лесното захващане или изнасяне на тялото при завой.

LED-стоп осветлението е вдъхновено от Ninja ZX10-R и придава изискан и логичен завършек на машината. Към високотехнологичните бонуси на възродения за шосе и писта ZX6-R 2019 можем да прибавим LED-фаровете, регулируемите лостчета за съединител и спирачка, мултифинкционалното LSD-табло с индикатор за предавките, за оставащото гориво и др.

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 - Adventure 790 R

Adventure 790 R. Снимка: KTM

И да продължим по темата Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 с

Adventure 790 R.

Това е сериозен офроуд мотоциклет, оборудван за екстремни терени. Натюрелът му на авантюрист балансира мощността на двата цилиндъра с лекотата и пъргавостта на едноцилиндрова офроуд машина – за да отвори нови възможности за каране. Благодарение на лекотата, с която се управлява, както и на ненадминатата си ергономичност, мотоциклетът достига до по-екстремни и отдалечени терени.

Kawasaki и KTM на MOTO EXPO 2019 - Duke 790

Duke 790. Снимка: KTM

Двата паралелни цилиндъра осигуряват мощност от 70 kW (95 hp). Adventure 790 R има 6-степенна скоростна кутия. С един резервоар ще имаме 450 км пробег и това го прави перфектен за екстремни офроуд приключения. Два балансиращи вала осигуряват гладката работа на двигателя и свеждат вибрациите до минимум. А големите интервали за сервизиране от 15 000 км дават възможност за безгрижно каране с дни.

Ако се озовем в трудна ситуация, ABS, MTC и режимите на каране са насреща, за да ни помогнат в различните условия. MTC (Motorcycle Traction Control) е системата за наклон и тракшън контрол на мотоциклета. Тя реагира мигновено, ако скоростта на въртене на задната гума е неестествена за дадената ситуация. Рали режимът позволява по-директен контрол над множество функции и можем по-свободно да определим поведението на мотоциклета.

KTM Adventure 790 R предлага и доста опции за удобство – като по-висока или по-ниска седалка, шест нива на настройка на кормилото. Ниският резервоар за гориво сваля центъра на тежестта, подобрява и улеснява управлението. Въздушният филтър е достъпно разположен, така че да не ни затормозява и лесно да го сменим – дори на пътя.

BMM© 

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.