Снимка: МВР.
Министър Атанас Илков се срещна с мотоциклетисти от различни български мото клубове и мото организации. Първата по рода си такава среща се проведе на 18 октомври 2024 г. в Главна дирекция “Национална полиция“ (ГДНП).
Снимка: МВР.
От страна на държавните институции присъстваха: г-н Атанас Илков – министър на вътрешните работи, главен комисар Мирослав Рашков – директор на ГДНП, старши комисар Калоян Милтенов – заместник-директор на ГДПН, комисар Димитър Мичев – началник отдел “Пътна полиция” – ГДНП, комисар Мария Ботева – заместник-началник отдел “Пътна полиция” – ГДНП и Алекси Кесяков – съветник на министъра на вътрешните работи.
От страна на мото клубовете и мото организациите присъстваха представители на: Boys of Hell MC, Vagabonds MC, Power of Heaven МС, Free Wind Riders MC, The Black Roses MC, The Werewolves MC, Sea Horse MCC, Haskovo Riders MCC, Widows Sons & Masonic Riders Bulgaria, BG Riders, Bulgarian Chopper Society, Road Guardians Bulgaria, Сдружение на Жените мотористи МПауърд България.
Преди да продължим с преразказа 😉 на срещата, както и с коментара ѝ, нека да кажем няколко важни неща:
– За първи път министър – и то на вътрешните работи, проявява инициатива да се срещне с български мотоциклетисти. И за първи път (както се казва ever-ever 😉 ) такава среща се случи.
– Когато ние от BMM започнахме да я организираме (защото можехме и да не я организираме, нали?!), видяхме, че част от клубните колеги категорично отхвърлят идеята с мотива
“Нямаме намерение да участваме в нечий предизборен PR!”.
Резонно мнение – спор няма. Идват избори след броени дни, пък и няма да ни е за първи път някой да се опита да ни… приобщи.
– В процеса на организиране на срещата чухме и други мнения, които обобщваме: “Досега, за да защитим интересите си, сме имали два големи протеста на Жълтите павета. Първият път подмениха първоначалните ни искания и всичко се разми. Вторият път пак всичко се разми и сякаш се бяхме събрали, за да обслужим имиджа на определен човек. Затова сега няма да дойдем. Ако има адекватно и смислено продължение, ще участваме. Защото не искаме повече никой нито да ни лъже, нито да ни използва!”. И мненията под този параграф също бяха резонни – според нас.
– Болшинството от колегите, които дойдоха (някои от тях бяха станали в тъмни доби, бяха пропътували стотици километри), не бяха особено обнадеждени. И бяха с нагласата, че това ще поредната казионно-институционална среща, която ще донесе (някакъв) актив само на съответната институция. То и ние от BMM си мислехме за такъв вариант, де 😉 .
Обаче! Не се случи така.
И да – формалният повод за организираната среща бяха зачестилите пътни произшествия с участието на водачи на мотопеди и мотоциклети в цялата страната. Защото само от началото на м. октомври т.г., вследствие на тежки инциденти, са загинали 6 човека (един от тях е пешеходец, а друг е спътник на катастрофирал мотоциклетист). Но извън черната статистика си казахме доста от болките. А сега по ред и телеграфно.
Снимка: МВР.
Министър Атанас Илков
каза: “Карането на мотор не е просто хоби, а начин на живот. Нека не забравяме обаче, че високата скорост причинява необратими последици. Затова разумните граници имат значение. Всеки един сигнал към членовете на вашата общност е важен.“. Той заяви, че е нужно МВР, ГДНП, мото клубовете и мото организациите да обединят усилията си. И че първата организирана среща той възприема като начало на сериозно и дългосрочно партньорство между присъстващите страни. Заяви намерението на институциите да се работи и в посока превантивни мероприятия, и в посока законодателни инициативи – така че с общи усилия черната статистика да бъде сведена до минимум.
Старши комисар Калоян Милтенов – заместник-директор на ГДПН, призова: “Да върнем газта! Да караме за удоволствие!“. Той изрази увереност, че със своя авторитет и усилия всеки има силата да даде приноса си в общата битка за съхраняване на живота на пътя.
Комисар Димитър Мичев – началник отдел “Пътна полиция” – ГДНП, и комисар Мария Ботева – заместник-началник отдел “Пътна полиция” – ГДНП,
изнесоха доста стряскащи данни
за ПТП-тата с мотоциклети и мотопеди, според които:
– от началото на октомври 2024 г. са загинали 6 човека;
– от 01 януари до 17 октомври т.г. на територията на страната са регистрирани 646 пътнотранспортни произшествия с участието на мотоциклети, като загиналите в тях са 41, а ранените – 666;
– загиналите са на възраст между 16 и 68 години (16 на възраст 14-29 години, 12 са във възрастовата група от 30 до 48 години, а 9 са между 50 и 68 години);
– смъртоносни инциденти са станали на територията на 18 от 28 областни дирекции. Най-много са произшествията на територията на София – 85, ОДМВР-Пловдив – 66 и ОДМВР-Варна – 76;
– най-често катастрофите са: блъскане в дърво или пътно съоръжение, преобръщане, страничен или челен удар (голяма част от тези ситуации са предизвикани от неправоспособни водачи);
– най-много инциденти с фатален край са станали през м. юни – 8 на брой, но през всеки следващ месец загиналите за средно по 6 на месец.
Подробни статистически данни ние от BMM ще публикуваме в следващите дни.
Изказванията на представителите на мото клубовете
и мото организациите започнаха с това на Ива Цветкова – програмен мениджър на новосъздадената организация Road Guardians Bulgaria. Ива акцентира върху нуждата от адекватно обучение по първа долекарска помощ за всички участници в пътното движение, включително и сред подрастващите, в училищата. Както и за спецификите при оказване на такава помощ при пострадали мотоциклетисти.
След нея на микрофона застана Борислав Стоянов от Bulgarian Chopper Society и постави фокус върху недостатъчно добрата подготовка и наличието на сериозни пропуски при обучението на бъдещите водачи на мотоциклети.
Според Даниел Капсъзов (Widows Sons & Masonic Riders Bulgaria) са необходими адекватни промени в ЗДвП (+ в съотнасящите се към този закон други нормативни документи). Наложително е и поставянето на ограничителни съоръжения, за да се избегнат нерегламентираните обратни завои. Необходимо е и изграждането на модерни полигони – за подобряване на мото уменията. Капсъзов изрази надежда, че най-после ще има някакво развитие по отношение на внесените още преди 3 години предложения от българските мото клубове с цел намаляване на ПТП-тата и създаването на една по-безопасна среда за управление на мотоциклетите.
Галин Пенчев (Free Wind Riders MC) заяви, че на предстоящото Национално събрание на мото клубовете в България, което ще се проведе на 16 ноември 2024 г. в Ямбол,
подробно ще се обсъдят дадените на срещата с министър Атанас Илков предложения.
И ще се реши как ще се работи оттук нататък.
По повод на превантивната работа с деца и ученици Димчо Славилов (Haskovo Riders MCC) сподели, че на местна почва хасковските мотоциклетисти работят много успешно в тази насока.
Васил Антонов (Widows Sons & Masonic Riders Bulgaria) предложи на Националното събрание да се сформира инициативен комитет, в който да влизат 2-3-4 президенти на български мото клубове. Целта, според Антонов, е “да има оперативна комуникация за евентуални законодателни мерки”.
Последен взе думата Георги Бакалов (BG Riders). От името на BG Riders той прочете, а след това и лично връчи на министър Атанас Илков 12 предложения за подобряване на пътната безопасност и намаляване на пътния травматизъм и жертвите на катастрофи с участието на мотоциклетисти. Сред предложенията, които са изключително смислени, са:
– повишаване на квалификацията на младите мотоциклетисти;
– осигуряване на тренировъчни терени;
– използване на бус лентите от мотоциклетисти;
– регламентиране на “филтрирането” на трафика от мотоциклетисти;
– подобряване на маркировката и на пътната настилка;
– инсталиране на подходящи мантинели (включително двойни мантинели);
– и др.
Такааа. А сега обобщенията, пардон коментарните обобщения.
1. От МВР и ГДНП предложиха в оперативен порядък да се направи т.нар. action plan – т.е. план за действие между институциите и мото клубовете и мото организациите. Който план обаче да е с дългосрочен хоризонт и в него да се включват: организиране на обучения, създаване на тренировъчни терени, регламентиране на ленти за мотористи, изравняване на скоростта на моторните превозни средства и др.
2. Министър Атанас Илков изяви желание той и/или представители на МВР и ГДНП да присъстват на предстоящото Национално събрание на мото клубовете в България – за да може възможно най-бързо да започне ефикасното сътрудничество между институциите и мото обществото у нас.
3. Обаче! За да използваме институционалната фразеология 😉 , Националното събрание е вътрешноведомствено мероприятие. Т.е. на Събранието могат да присъстват само членове на MC-тата и MCC-тата в България.
Няма външни хо̀ра!
И дали ще бъде допуснато (макар и в ограничен времеви период) присъствието на представители на МВР и ГДНП трябва да се обсъди и да се реши точно от нашите MC-та и MCC-та. А предвид определени рестрикции в уставите на MC-тата ни е мноооого интересно какво решение ще бъде взето.
4. По информация на BMM на събрание на Sofia’s MC е решено софийските мото клубове да не взимат участие в никакви национални събития, вкл. и в Национални събрания. Но на проведената на 18 октомври т.г. среща представители на софийски мото клуб заявиха намерения, свързани с предстоящото Национално събрание. Та да видим какво ще се случи – пак ще е интересно.
На финала нека още веднъж да благодарим на всички, които взеха участие на инициираната от министър Атанас Илков среща! Благодарим от сърце! Много и искрено се надяваме, че тази среща беше първата стъпка към дългосрочното ни и успешно партньорство. Защото, както е казал великият Лао Дзъ, “Пътят от хиляди мили започва с първата крачка“.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
