Време е за смяна на маслото

Време е за смяна на маслото

Снимка: Leisure Group Travel. Колаж: BMM

Време е за смяна на маслото на мотоциклетите ни. И тъй като ние от българската мото информационна агенция BMM винаги сме се старали да бъдем полезни, започваме една много ценна поредица. В която, както ви обещахме, ще ви представим по-качествените масла за любимите ни машини. А междувременно всеки желаещ ще може сам да провери кое е най-подходящото масло за неговия мотоциклет. И да си го поръча 😎 .

За да има ред и порядък 😉 , разделихме мотоциклетите на четири типа – шосейни, ендуро, туръри и кросови. За всеки един от типовете двуколесни ще намерим подготвена от нашия консултант изчерпателна информация за поддръжката им. И тази информация не е само за прословутата смяна на маслото, а и за греста за вериги, маслото за вилки и спирачната течност. Всички продукти са на немската компания ROWE MINERALÖLWERK GMBH – фирма с 25-годишна история и доказала се с качеството на произвежданите от нея мото и авто консумативи.

Време е за смяна на маслото - масло

HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z. Снимка: ROWE

Започваме с шосейните мотоциклети.

За всички със спортно и шосейно шофиране нашият консултант препоръчва HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z. Това е изцяло синтетично масло на основата на поли-алфа-олефини. Разработено е специално за високооборотни четиритактови мотоциклети с обща циркулация на маслото на двигателя, съединителя и предавките. Маслото се отличава с възможност за високо термично натоварване и предлага стабилен смазочен филм и при постоянно натоварване и високи обороти.

Защо да изберем HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z?

– То осигурява перфектно сцепление на мокрия съединител при стартиране.
– Дава изключително добри резултати с “плавна” смяна на предавките.
– Има забележителна механична устойчивост – “Stay-in-Grade”.
– Изпълнява и най-строгите изисквания към коефициентите на триене.

Подходящо е за мотоциклети от марките Husqvarna, KTM, Moto Guzzi, Yamaha, Kawasaki, BMW, Honda, Suzuki и др.

Време е за смяна на маслото - грес за вериги

HIGHTEC CHAIN LUBE. Снимка: ROWE

Освен смяна на маслото – какво още?

Консултантът ни препоръчва:

HIGHTEC CHAIN LUBE – високоефективна грес за вериги (O-, X- и Z-RING).

Защо? Тази грес за вериги, благодарение на отличното проникване и запълване на процепи, има висока ефективност.

Време е за смяна на маслото - масло за вилки

HIGHTEC FORK OIL 5W HC. Снимка: ROWE

HIGHTEC FORK OIL 5W HC – високоефективно масло за вилки на основата на синтетично масло HC. Разработено е специално за използване във вилки на мотоциклети и амортисьори.

Защо? Отличните му характеристики на вискозитет и температура гарантират сигурна работа при продължителни високи температури, както и плавно сработване при много ниски температури.

Време е за смяна на маслото - спирачна течност

HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1. Снимка: ROWE

HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1 – изцяло синтетична ниско вискозна спирачна течност с подобрено поведение при кипене.

Защо? Много високите точки на кипене в сухо и навлажнено състояние предлагат допълнителна безопасност от образуване на парни мехури при силно натоварване на спирачната система.

Така че, ако сме убедени, че времето за смяна на маслото е дошло, можем да проверим кое е най-подходящото масло за нашия мотоциклет ето тук. Само трябва да въведем информация за марката и модела на любимото ни двуколесно 😉 .

А след като вече знаем какво точно масло е нужно за мотоциклета ни, можем да си го поръчаме тук 😎 .

BMM© 
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.