Honda E.Rex – електрическият мотор-динозавър

Японската тунинг компания Mugen представи най-новата си разработка – електрически мотор-динозавър. Машината се казва E.Rex и беше показана на Tokyo Motorcycle Show 2017.

Кросарката е общ проект на Mugen и Honda. Тунинг компанията е основана от сина на Соичиро Хонда, така че съвместната им работа не е изненадваща.

E.Rex е създаден на базата на Honda CRF250R, но едноцилиндровият бензинов двигател е заменен с електрически мотор и батерии. В оригиналния си вид кросарката шокира с необичайния си стил, вдъхновен от, както предполага името му, динозаври. Предната му броня и състезателният номер са проектирани така, че да наподобяват клюн на птеродактил, а очите дават лице.

E.Rex има ребра 🙂

Най-впечатляващо е тялото на електрическия мотор-динозавър: тя е оформена и оцветена като скелет на птеродактил. Предната част е оформена като ребра, под които се вижда празнината под седалката. E.Rex няма нужда от съединител, а задната спирачка е преместена на кормилото. Налице е система за водно охлаждане, която използва оригиналните радиатори на CRF250R. Освен да охлажда двигателя, тя също така предпазва и акумулаторите от прегряване. Всеки, който има смартфон знае, че при засилена употреба, литиевите батерии се загряват доста. Водното охлаждане на Mugen би трябвало да разреши този проблем.

Динозавърската кросарка е оборудвана със спортни джанти Excel и гуми Dunlop GeoMax. Окачването е Showa, а спирачните апарати са на Nissin – и двете марки са собственост на Honda.

Не се съобщават техническите характеристики на електрическия мотор-динозавър. Нито пък дали ще се произвежда в серийно производство или ще бъде в ограничени бройки. Но в прессъобщението от Токио се твърди, че “и Mugen и Honda ще продължата съвместната си работа по изучаването на потенциала на електрическите машини за мотокрос” .

Няма да очакваме E.Rex в дилърската мрежа (или на кросовото трасе), но пък вместо това може да се появи CRF250-E. Кой знае 🙂 !