Снимка: InSella.
Планинската верига Доломити дава възможност за истинско мото изживяване. Как ви звучи “15 прохода за един ден“? Добре, нали?! 😉
Има един район в сърцето на Доломитите – Вале Изарко (Valle Isarco) – Алта Вале Изарко (Alta Valle Isarco). Той с право е наричан Мека за мотоциклетистите. С централното си разположение, с множеството маршрути, той привлича много колеги. Един от маршрутите е невероятно предизвикателство за мото ентусиастите – 15 прохода и 389 км.
Първите 300 километра
започват от епоскопския град Бресаноне (Bressanone). А после:
– Следваме пътя Бреннеро (Brennero) на юг, до Кардано (Cardano).
– Сега завиваме наляво, за се докоснем до очарователната красота на Вал д’Ега (Val d’Ega).
– Малко след това – близо до Понте Нова (Ponte Nova), завиваме надясно към прохода Лаваце (Passo di Lavazè), който е на 1808 м надморска височина и е на границата между Трентино (Trentino ) и Алто Адидже (Alto Adige).
– Спускаме се към Тезеро (Tesero), продължаваме по SP215, преминаваме през Става (Stava) и завиваме надясно към Молина (Molina).
– Стигаме до прохода Манген (Passo Manghen) – на 2047 м надморска височина, единствената връзка между Вал ди Фиеме (Val di Fiemme) и Валсугана (Valsugana).
– Спускаме се до Телве ди Сопра (Telve di Sopra), завиваме наляво покрай Карцано (Carzano) и Стриньо (Strigno) до Пиеве Тезино (Pieve Tesino).
Вече отхвърлихме 150 км и преполовихме нашата обиколка на 15-те прохода в Доломити.
Сега – към прохода Джау (Passo Giau).
Поемаме по SP75.
– И завиваме наляво по SP79, който води до прохода Брокон (Passo del Brocon), а след това – до Ронко Киеза (Ronco Chiesa).
– Минаваме през Сан Бово (Canal San Bovo), Лаузен (Lausen), прохода Гобера (Passo Gobbera) и Имер (Imer).
– Стигаме до Мецано (Mezzano) и поемаме по SS50 към Тонадико (Tonadico).
– Сега по SP347 до прохода Череда (Passo di Cereda), който е малко известен, намира се на 1349 м надморска височина, на границата между Тренто (Trento) и Белуно (Belluno).
– Стигаме до Госалдо (Gosaldo), който е в провинция Белуно (Belluno).
– И се изкачваме към прохода Форчела Аурине (Passo Forcella Aurine) в посока Агордо (Agordo).
– Сега се придържаме вдясно към SP347 до прохода Дуран (Passo Duran) – с надморска височина 1601 м.
– Преминаваме през Киеза (Chiesa), Гаваз (Gavaz), Донт (Dont) и Фузине (Fusine).
– Пристигаме във Форчела Стауланца (Forcella Staulanza), откъдето се спускаме към Пескул (Pescul) и Селва ди Кадоре (Selva di Cadore).
– След като подминем Кодалонга (Codalonga) и Посалц (Posalz), стигаме до известния проход Джау (Passo Giau) – любимо място на много мотоциклетисти.
Следват Покол (Pocol) + още два прохода – Фалцарего (Passo Falzarego) и Валпарола (Passo Valparola).
– След това пресичаме Вал Бадия (Val Badia), Сан Касиано (San Cassiano) и Ла Вила (La Villa).
– Отправям се на юг към Корвара (Corvara), Колфоско (Colfosco) и прохода Гардена (Passo Gardena), който е на 2121 м надморска височина.
– След това от План де Гралба (Plan de Gralba) към прохода Села (Passo Sella).
– Слизаме от SS242 и поемаме по SS48 – за да включим в маршрута си и легендарния проход Пордой (Passo Pordoi), известен със своите 60 остри завоя.
Последните километри
Наслаждаваме се на спиращата дъха гледка 😉 .
– Отново пресичаме прохода Пордой (Passo Pordoi), за да се върнем в Каназей (Canazei) и да се забавляваме 😉 с финалните 40 км.
– Последният етап включва Вал ди Фаса (Val di Fassa) и Виго ди Фаса (Vigo di Fassa), за да ни отведе през петнадесетия и последен проход – Пасо ди Косталунга (Passo di Costalunga).
– Той ни връща обратно в Нова Леванте (Nova Levante) и през Вал д’Ега (Val d’Ega) и Кардано (Cardano) стигаме до Бресаноне (Bressanone).
Източник: InSella.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
