Oil test ride на BMM

Oil test ride на BMM

Снимка: Йордан Данчев

Е, и това направихме – първият oil test ride на BMM вече е факт! Тествахме масло за мотоциклети и вече имаме резултатите.

Само че преди да стигнем до тях – предисторията, моля 😉 .

През февруари т.г. ние от BMM предложихме на приятелите ни от българското представителство на немската компания ROWE MINERALÖLWERK GMBH да направим oil test ride на техни продукти. Те пък взеха, че приеха 😎 . И – речено-сторено – започнахме:
– Подбрахме четирима мотоциклетисти – трима мъже и една мото дама.
– И четиримата карат различни мотоциклети – което от социологическа гледна точка е добре, защото си осигуряваме (някаква) представителна извадка.
– Убедихме избраните от нас oil test ride-чета 😉 да пробват препоръчани от консултантите на ROWE MINERALÖLWERK GMBH масла, подходящи за всеки един от четирите мотоциклета. И, повярвайте ни – беше ни малко трудничко в убеждаването. Щото маслото било немско – ама колко да е немско в този свят на ширещи се ментета, а? Освен това избраните от нас четири човечЕта трябваше да сипят в търбухчетата на най-скъпото си, на най-свидното си – МОТОЦИКЛЕТА – нещо ново и непознато. Ами че те без задръжки в собствените си човешки търбухчета ще сложат нещо ново и непознато, но в мотоциклета си… мноооого трудно 😀 .

И понеже ние от BMM сме проклети

– сигурно вече сте го забелязали 😉 – поставихме условие: няма хър, няма мър – искаме честно мнение! Ако нещо е лошо – да ни се каже без задръжки. Ако пък е добро – пак да ни се каже. И двете страни се съгласиха. За мотоциклетистите бяхме сигурни, че ще се съгласят – защото никой няма полза от стадо розови (рекламни) слонове. От ROWE също се съгласиха и приеха предупреждението ни, че резултатите от oil test ride може да не са много лицеприятни за тях.

Искахме участниците в нашата фокус група да сменят маслото на мотоциклетите си преди началото на мото сезона. А резултатите под формата на честно мнение да са при нас в края на април или до средата на м. май 2020 г. Обаче… човек предполага, а COVID-19 разполага 😉 . Затова малко закъсняхме. И за да не ви държим повече в напрежение – ето какво получихме като обратна връзка за нашия oil test ride (публикуваме мненията без редакторска намеса).

Започваме с човека, когото най-трудно убедихме.

Oil test ride на BMM - 1

Снимка: Йордан Данчев

Данчо (с Kawasaki ZZR 1400, 2010 г.)

Обгрижвам мотора си много внимателно и винаги го обслужвам само с най-добрите продукти. Именно затова подходих малко скептично, когато от BMM ми предложиха да тествам маслото на ROWE. Прочетох всичката възможна информация в интернет и, честно казано, останах изненадан от позитивната обратна връзка. Склоних да приема поканата за теста.

Карах с HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z 9 000 километра. Мотоциклетът ми се държеше съвсем обичайно, без никакви отклонения. Както казах, винаги съм ползвал качествени продукти и нямам база за сравнение – затова не мога да кажа, че нещо в работата на машината се е подобрило. Важното е, че нищо не се влоши, от което съдя, че маслата на ROWE са качествени.

При смяната на маслото не забелязах необичаен цвят или лоша консистенция. И това също отчитам като добър показател.

Следващите десетина хиляди километри отново ще са с ROWE, защото ме спечелиха както с поведението на продукта, така и с обслужването в офиса им.

А на финала ще вметна, че заедно с маслото за oil test ride получих и комплимент – спрей за верига, от който също съм доволен.

Продължаваме с Живко

Той не е много-много по похвалите 😉 . Кара любимата си Aprilia ETV 1000 Caponord (2002 г.) и не дава върху нея прашинка да падне. Ето и неговото мнение: “Прекрасно поведение след смяната на маслото (HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z) – леко утихване на двигателя, по-плавно превключване на скоростите. Нямам наблюдение върху разхода, защото изминатите километри не са достатъчни. Но мисля, че и в това отношение ще има промяна в положителна посока. Благодаря на компанията, маслото е супер!

Резултатите при нашата мото дама Севи

Прекрасната ни мото пътешественичка Севи кара Kawasaki Versys 650 (2009 г.). За нейната машина консултантите на ROWE препоръчаха същото масло, което беше и за Живко – HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z.

А първите впечатления – за изминати 800 км – на Севи са: “След смяната на маслото изчезна звънтящият звук, който беше се появил в двигателя. Етимиологията на този звук не е ясна, но сега не е времето да се цепи двигател. Пък и майсторът ми кaза, че не му звучи като нещо опасно.

След като сложих 10W-60, двигателят работи много добре – стегнато и с приятен плътен звук. Скоростите влизат много леко и плавно. А рано сутрин, когато температурата е по-ниска, не се усеща затруднение – въпреки че маслото е по-гъсто.

Затова обобщавам: маслото на ROWE е ВЕЛИКОЛЕПНО! Изненадана съм доста приятно!

Oil test ride на BMM - у

Снимка: Йордан Данчев

За финал оставихме мнението на Ники

Той кара Suzuki Boulevard C50, 2006 г. (инжекцион). За препоръчаното му от ROWE масло – HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z, Ники сподели: “До момента на последното обслужване на моя мотоциклет съм използвал две марки масла. Първата е доста евтина и не е популярна в България. Втората е много популярна и е смятана за много добър вариант. Разбира се, и двата вида масло са според предписанието за моя мотоциклет – 10W-40.

С първото масло (евтиното) звукът на двигателя беше някак “дрънчащ” и маслото доста бързо се “изпаряваше”. По време на сезона няколко пъти се наложи да доливам. А равносметката е: разход над 4 литра, при страндартно пълнене с масло – 3 литра. Използвах това масло, защото вече го имах – беше ми останало от стария мотоциклет.

На следващия сезон реших да се доверя на нещо, препоръчано от приятелите – известна марка, която масово се използва. С това масло нещата бяха значително по-добри: звукът на двигателя беше по-умерен, без голяма промяна според времето и натоварването. Но и тук имаше допълнителен “разход” на масло и отново се наложи да доливам, макар и значително по-малко.

Когато в началото на този сезон настъпи времето за обслужване на мотоциклета, вече бях приготвил новата туба с масло. За моя изненада получих предложение от BMM да тествам друго масло. Приех с неохота…

Радвам се, че направих този избор! Маслото на ROWE – 10W-40 е страхотно. С него вече навъртях 1000 км. Двигателят “мърка” и съединителят работи без проблеми. До момента количеството на масло в двигателя не е мръднало!

Благодарим!

Благодарим и на хората, които се “прежалиха” 😉 , пардон – довериха ни се! Щастливи сме, че не сме ви разочаровали и подвели. И че любимите ви мотоциклети са в още по-добро здраве 😎 ! Благодарим и на хората от българското представителство на немската компания ROWE MINERALÖLWERK GMBH! Те също ни се довериха и за oil test ride на BMM предоставиха безплатно не само масло, а и комплименти – подаръци за четиримата ни смелчаци!

BMM©

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.

2 коментари

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.