KTM RC 390. Снимка: KTM.
Продаде ли KTM 100 000 мотоциклета за първата половина на 2025 година? На този въпрос отговор дава журналистът Джонатан Клайн (Jonathon Klein) от онлайн мото медията RideApart.
Няколко думи за Джонатан Клайн – да не си помисли някой, че този човек е теоретик и единственото, което го вълнува, са сухите цифри и отчети 😉 . Клайн е мотоциклетист до мозъка на костите си. Още на 17-годишна възраст започва да кара мотициклет – възползвайки се от отсъствието вкъщи на родителското тяло. Оттогава той е обиколил целия свят – с различни машини. Към днешна дата живее сред дивата природа на американския щат Юта, наслаждава се на живота и на децата си (които се учат да карат Kawasaki Elektrode). А, и освен товаа истински обича KTM-машините.
Та да се върнем на въпроса:
100 000 мотоциклета ли продаде KTM
за първите шест месеца на 2025 г.? Защото, както и ние от BMM писахме няколко пъти, кризата (или пък драмата) в компанията се задълбочаваше от края на м. ноември м.г. Припомняме: процедури по несъстоятелност + съкращения на работници и служители + изтегляния на мотоциклети от пазара + затваряне на производствени мощности + отстраняване на главния изпълнителен директор. Последният беше обвинен в лошо управление, както и че е частично отговорен за кризата в KTM. Е, на негово място седна дясната му ръка – явно тази ръка нищичко не е знаела какво върши шефът…
В 59-ата секунда австрийската компания беше спасена от един от стратегическите си партньори – Bajaj. Индийците купиха и марката, и дъщерни дружества на Pierer Mobility Group. Изгря лъч надежда и за KTM, и за многобройните фенове на австрийските двуколесни.
През юли 2025 г. главният изпълнителен директор на KTM Готфрид Ноймайстер (Gottfried Neumeister) обяви пред медиите и обществеността, че в KTM-света отново всичко е наред. И че – след месеци на несигурност и проблеми – компанията е продала над 100 000 мотоциклета за първите 6 месеца на настоящата година.
Дотук добре – радост, фойерверки и светло бъдеще.
Обаче! И ние от BMM писахме в края на миналата 2024-та година, и от RideApart и други мото медии писаха, че в световен мащаб има непродадени повече от 100 000 мотоциклета. Които трудно биха се продали – и заради дефекти на определени модели, и заради цялостната криза в KTM.
И когато холдинговата структура Pierer Mobility Group (компанията майка на KTM) публикува финансовите си резултати за първата половина на 2025 г., истината лъсна. От Pierer Mobility Group оповестиха: “През първата половина на 2025 г. продадохме 50 334 мотоциклета (предходната година: 115 145). Освен това, 34 950 мотоциклета бяха продадени чрез стратегическия ни партньор Bajaj Auto (предходната година: 32 351)… Сумарно сме продали 85 284 мотоциклета (предходната година: 147 496 бройки).“
Няма нужда да разбираш от висша математика – все пак 85 284 мотоциклета не са (над) 100 000 мотоциклета, нали?! Но неистинната информация не свършва дотук. Защото се оказва, че почти половината от тези отчетени 85 хил. бройки са мотоциклети Bajaj. И че на годишна база приходите на KTM са спаднали с почти… 60%. От Pierer Mobility Group заявяват: “Спадът от 42.2% в общите продажби се дължи главно на процеса на преструктуриране в KTM AG и спирането на производството. Освен това компанията
умишлено се въздържа от доставка и продажба на нови модели,
за да даде време на пазара да намали глобалните запасите на KTM-мотоциклети.”
От RideApart логично питат: На кого трябва да вярваме в тази ситуация? И трябва ли да приемаме сериозно всичко, което идва директно от компанията?
Защото от ноември 2024 г. до февруари т.г. се случиха немалко неща, които подкопаха доверието в представяната от KTM информация. Ето някои от тях:
– нямаше да има съкращения на работни места, ама имаше;
– заводът нямаше да затваря, ама затвори;
– KTM нямаше да напуска MotoGP, ама напусна…
О, и това, което доста време се повтаряше като мантра – и пред медиите, и пред феновете: компанията е добре, всичко е наред (цветя и рози без бодли 😉 ). Ама след това се оказа, че въобще не е така.
На финала: искрено се надяваме всичко с марката KTM да е наред. Защото компанията има прекрасни машини. Надяваме се и в бъдеще да продължи да прави страхотните си двуколесни. Обаче и преди ни казваха, че проблеми няма. Сега ни казват, че за 6 месеца да продадени 100 000 мотоциклета, пък се оказва, че тази цифра има нещо общо с действителността, ама не съвсем…
Източник: RideApart.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
