Продажбите растат, инцидентите – също

Продажбите растат, инцидентите - също

Снимка: ABC7 New York

Продажбите растат, мото инцидентите и въпросите – също. Това е изводът, който наскоро беше направен във Forbes – на база на статистически данни от САЩ.

Изданието цитира разчет на Motorcycle Industry Council. Според този разчет годишният темп на растеж на продажбите на мотоциклети за периода 2014-2025 г. е трябвало да бъде 3.7%. Никой обаче не е предвидил, че ще се появи COVID-19. Заради пандемията, по думите на анализатора Глеб Митко (Gleb Mytko), “когато потребителите се приспособиха към новите реалности, те намалиха използването на обществения транспорт и споделените пътувания. И започнаха да търсят нови форми за отдих.” А американските търговци на двуколесни (мотоциклети и скутери) започнаха усилено да ухажват потенциалните купувачи – без значение нови или пък мотоциклетисти с дълъг мото стаж. Резултатът: очаква се до 2024 година ръстът на продажбите да е поне 5.4% за година.

Това обаче е за сметка на

безопасността ни, която е на най-ниското си ниво.

Продажбите растат, смъртните случаи с мотористи – също. Forbes се позовава на информация на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (National Highway Traffic Safety Administration). Данните сочат, че по американските пътища за периода 2009-2018 г. мото инцидентите с фатален край са се увеличили до 21.46 на 100 мили (приблизително 161 км) пробег. Казано по друг начин: рискът да попаднем в смъртоносен инцидент с мотоциклет е скочил на 21% за 2018 г. (спрямо 15% за 2015 г.). Т.е. 22 пъти повече в сравнение с риска, когато сме на волана на автомобил. За справка: фаталните инциденти с коли са 1.11 на 100 мили пробег и това е най-ниското равнище за цялата авто история.

От компанията HG.org оповестяват още стряскащи данни:
– причина за 66% от мото авариите е нарушаване на правилата за движение от самите мотоциклетисти;
– 98 % от инцидентите с мотоциклети не се дължат на времето и атмосферните условия;
– 62% от мото авариите са заради течове на масло или гориво;
– от пазара много по-често се изтеглят мотоциклети, отколкото автомобили (и рекордьор в това отношение е Yamaha).

Неотдавна Националният съвет по безопасност изпрати доклад до Конгреса на САЩ. В документа се настоява National Highway Traffic Safety Administration внимателно да разгледа конструктивната част на мотоциклетите и:
– да направи задължително инсталирането на системи, които предупреждават за ПТП;
– да направи ABS-а задължителен за всички мотоциклети;
– да разработи стандарти за системи за управление на стабилността на мотоциклетите.

Дали и кога това ще се случи – никой не се ангажира с отговор. И докато продажбите растат, фаталните мото инциденти също се увеличават. За съжаление…

Източници: Forbes, Bikepost

BMM©

Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.