Снимка: Мото Академия.
Всеки втори мотоциклетист почти е изпускал завой – твърдят от Мото академия. И това твърдение се базира на изследване, проведено от организацията в периода май 2025 г. -януари 2026 г. В стандартизираната онлайн анкета са участвали 343 човека – от българската мото общност и от клиентите на Мото академия.
За все-още-незнаещите:
какво се крие зад наименоването “Мото академия”?
Зад него стоят и преподаватели, и лектори, които помагат на мотоциклетистите постоянно да усъвършенстват уменията си и да подобрят контрола над машините си. Резултатът от това е да сме по-уверени и безопасни – за себе си и за околните. Защото умението е контрол, а контролът е комбинация от удоволствие и сигурност.
Със съжаление констатираме, че – на база на проведеното от Мото академия изследване, у българските мотоциклетсти се установява сериозен дефицит на ключови умения за безопасно шофиране. Всичко това е на фона на все по-тревожните данни като:
– за последните пет години у нас при ПТП-та са загинали 170 мотоциклетисти, а ранените са повече от 2000 (според официалната статистика на МВР);
– от тежките мото инциденти близо една трета са били с един участник (т.нар. самокатастрофирали);
– карането на мотоциклет е над 20 пъти по-опасно от шофирането на автомобил (според редица международни проучвания).
Всичко това поставя фокуса върху
уменията и подготовката на водачите.
Георги Златев – основател на Мото Академия, споделя: “Значителна част от тежките инциденти с мотоциклетисти в България са предотвратими. Разбира се, пътните условия, инфраструктурата и контролът оказват влияние. Но инвестицията в умения е най-сигурният начин да се предпазим от инцидент. При близо две трети от клиентите ни с дългогодишен опит откриваме сериозен дефицит в базови умения. А, за да бъдат коригирани натрупаните погрешни навици, са нужни и много време, и целенасочена работа.“
Тук обаче стигаме до… чувството за самокритичност. Колко от хората (въобще) казват: “Аз имам още много какво да науча.”? Или пък “Не съм съвсем добър в това, което правя.”? Най-краткият отговор на подобни въпроси е “Малко”. Защото някак си е по-удобно да чуваш дитирамбите на клакьорите, отколкото честно и почтено да си признаеш пропуските – и да предприемеш реални действия, за да подобриш себе си. Към тези, които биха реагирали, че всичко опира до парѝ: да, така е. Но нека ви попитаме: “Колко струва животът ви?”.
След това BMM-ско лирично отклонение 😉 , нека да се върнем към началото на материала ни – че всеки втори мотоциклетист почти е изпускал завой. И да разгледаме по-подробно резултатите от проучването на Мото Академия.
Мото навици и опит
83.1% от участниците в анкетата са мъже, а останалите 16.9% – жени. Всички те са разпределени по възрастов принцип както следва:
– под 20 години – 1.2%;
– между 20 и 30 години – 19%;
– между 30 и 40 години – 32.7%;
– между 40 и 50 години – 35.4%;
– над 50 години – 12%;
– не споделят възрастта си – 0.3%.
Над половината от анкетираните (53.6%) се самоопределят като средно напреднали мотоциклетисти, 35.9% – като начинаещи, а малко над 6% – като много напреднали.
В същото това време за целия мото сезон ‘2025 69.7% – т.е. повече от две трети от участниците в изследването, не са отделили време, за да подобрят уменията си. Доброто е, че има и такива, които са инвестирали време и усилия в допълнително обучение (повече от 4 часа “сухи” тренировки с мотоциклета си) – това са 30.6% от анкетираните. Повече от две трети (73.5%) от общия брой участващи в проучването никога не са карали в контролирана среда, на писта. А експертите определят този вид каране като ключово за изграждане на увереност и правилни навици.
Всеки втори мотоциклетист
почти е изпускал завой през миналогодишния мото сезон. 51.4% са с усещането, че са били на път да изпуснат завой. 12.7% са с усещането, че на косъм са се разминали с катастрофа, а 8.4% – че няма да успеят да спрат навреме. 9.8% от анкетираните (т.е. всеки десети) са падали с мотоциклетите си.
Интересен е фокусът върху основните елементи за управление на двуколесното, които най-много ни затрудняват:
– уверено завиване – 58.9%;
– позиция на тялото – 45.2%;
– избор на правилна траектория – 35.9%;
– уверено спиране – 27.1%;
– маневри на ниска скорост – 27.1%;
– управление на погледа – 20.1%;
– сигурен контрол на газта – 18.7%.
Забележка: процентът на всички отговори (вкл. и тези, които ние от BMM не сме посочили, надхвърля 100, защото участниците в изследването са имали възможността да дадат повече от един отговор.
Като контрапункт на горепосочените резултати – ето и основните елементи от управлението на мотоциклета, отбелязани от анкетираните, че владеят най-добре:
– управление на погледа – 57.1%;
– сигурен контрол на газта – 53.9%;
– уверено спиране – 38.5%;
– избор на правилна траектория – 27.7%;
– маневри на ниска скорост – 26.5%;
– уверено завиване – 20.1%.
Дали ще вникнем в тези цифри?
Добре би било. Още по-добре би било да положим необходимите усилия, за да надградим (или пък постоянно да надграждаме) мото уменията си. Защото от това зависи нашият живот – на първо място. Зависи и животът на спътниците ни, както и на околните.
Източник: Мото Академия.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
