Maserati е 175 Т4S. Снимка: duPont REGISTRY.
Чували ли сте за мотоциклетите Maserati? Или пък свързвате известната марка само с онези безумно скъпи и шикозни автомобили? Ако е така – в грешка сте 😉 .
Защото италианската компания е произвеждала мотоциклети – при това доста прилични. Историята на Maserati започва в началото на ХХ век – със страстта към автомобилите на братята Алфриери, Биндо, Карло, Етоне, Ернесто и Марио Мазерати. На 01 декември 1914 г. в Болоня е създадена Maserati S.p.A. В продължение на почти четири десетилетия компанията се “подвизава” сред състезателните и спортните коли.
И така – до интересното време, наречено 50-те години на миналия век. Тогава, в следвоенния период, в цяла Европа има остра необходимост от по-евтини транспортни средства. Италия не прави изключение – там търсенето на малокубатурни мотоциклети и мотопеди е голямо. Ръководството на Fonderie di Modena и Fabbrica Candele e Accumulatori Maserati – две от трите фирми, на които Maserati е разделена, уцелват подходящия търговски момент. И през 1953 г. придобиват Italmoto – неголяма мото компания от Болоня.
Производството се премества в Модена. А собствениците инвестират прилична финансова сума 😎 , за да купят лиценза от германската компания DKW и да започнат да правят собствени двигатели.
Maserati 125 Tipo T2. Снимка: Zen.
Първият им мотоциклет е Maserati 125 Tipo T2.
Той е двутактов, едноцилиндров, с двигател с обем 123 cc и с мощност от 6.8 к.с. Максималната скорост на машината е 95 км/ч. Мотоциклетът е много икономичен и по германски надежден 😎 .
Следват и други модели, чиито двигатели са в гамата от 50 до 250 кубика. Един от най-добрите мотоциклети на Maserati е 175 Т4S. Този простичък, но стилен модел е произведен през 1954 г. Мощността му е до 15 к.с. и е с четиристепенна скоростна кутия.
Тези италиански мотоциклети са на пазара само 7 години. Заради ръста в производството на малолитражни двуколесни и заради отсъствие на свободни финансови средства, през 1960 г. компанията обявява банкрут.
Оцелелите мото екзепляри Maserati днес най-често са в частни колекции. Понякога се появяват на аукциони. Бързо се купуват и обикновено – на несимпатично високи цени 😉 .
Източници: duPont REGISTRY, 2drive, Zen.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
