Снимка: Lambretta
Lambretta е в България и за първи път официално ще бъде показана на 22 и 23 юни 2019 г. в София. Заклетите “ламбретисти” и редовите скутеристи знаят за какво иде реч 😉 . За останалите ще поясним: Lambretta – това са култовите италиански скутери, които и до ден днешен носят в себе си духа на la vera Italia.
Историята на Lambretta – страст, традиции и иновации
Ако трябва да разкажем приказка, тя ще звучи ето така. Някога, през 1891 г. в тосканския град Пѐша (Pescia), във фамилията Иноченти (Innocenti) се родило момче. Кръстили го Фердинандо. Като правилен представител на зодията си – Дева, Фердинандо имал страхотен бизнес нюх. През 1931 г. в околностите на Милано той направил завод за производство на безшевни водопроводни тръби, в който работели повече от 6000 човека. Бизнесът вървял много добре, а заводът нямал почивен ден. Докато не дошла войната и съюзническа авиобомба не разрушила половината от завода…
Снимка: Lambretta
След края на Втората световна война Иноченти решил да съживи бизнеса си. Само че в следвоенна Италия търсенето било не толкова за нови водопроводни тръби, колкото за удобен, масов и финансово достъпен транспорт. Логиката на Фердинандо била:
– производството на автомобили предполага голямо потребление на метал – значи това не става;
– за мотоциклети се изисква висока култура на производство – и това отпада;
– значи остават скутерите – хем проектирането им ще е бързо, хем производството няма да е скъпо.
Иноченти се обърнал към двама авиоконструктори – инженерите Чезаре Палавичино и Пиерлуиджи Торе. И им поставил задача да създадат скутер с “тръбна” конструкция. Речено – сторено! Чезаре и Пиерлуиджи направили скутер серия А от една тръба. Нарекли го Lambretta – на името на реката, която течала близо до завода. Дебютът пред обществото 😎 бил през 1947 г. – няколко месеца след появята на Vespa-та.
Скутерът се оказал изключително издръжлив и харизматичен 😉 . Освен това бил лесен и за ползване, и ремонтиране. С практичността си симпатичното двуколесно бързо и трайно покорило не само горещите италиански сърца, но и консервативните европейски. И скоростно “настигнало” родственицата си Vespa.
Златните години на Lambretta – продължение на приказката
В началото на 60-те години на миналия век европейската икономика изживява втория си следвоенен подем. Маркетолозите на Иноченти обаче са с едни гърди напред. И още в края на 50-те на пазара се появява невероятно успешната Series 1, която до залеза на компанията е многократно модифицирана.
Двустранният страничен панел е въведен от Lambretta. Уникалната му форма създава алюзия с профила на самолет. В средата на панела се намира 1.2-милиметров стоманен лъч, който обхваща и страничните части. Lambretta първа слага и дискови спирачки с хидравлично задвижване на двуколесни. А закачливият италиански скутер става символ на меневреностт и надеждност.
И така – до 70-те години на миналия век, когато скутерният ренесанс се срива. Lambretta става собственост на British Leyland Motor Corporation и производството в историческата ѝ родина е сведено до минимум.
Снимка: Еврохолд
Възраждането на бранда
Следва не особено успешна индийска реинкарнация – от Automobile Products of India (по-късно – Scooters India Limited). Но това приключва през 1998 г. И бившата европейска принцеса – мечта на няколко поколения млади хора, се превръща в Пепеляшка. Остава ѝ само елитарното име, под което се произвеждат велосипеди, дрехи, обувки, очила и даже парфюм.
През 2010 г. обаче на бял свят се появяват три модела скутери. Техен дизайнер е Алесандро Тартарини. От тогава до сега Lambretta продължава да се налага.
А у нас за първи път официално ще бъде представена на двудневния базар Италия гостува в София. На 22 и 23 юни от 10.00 до 19.00 часа на адрес бул. “Христофор Колумб” 43 феновете на легендарните италиански скутери ще могат да ги видят на живо. Организаторите от “Еврохолд” канят всички почитатели на Италия, за да видят най-новите модели на автомобилите Maserati и Fiat. Всички, които обичат вкусната италианска храна, истинското кафе, превъзходното вино и модата на Апенините също са добре дошли.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
