Kawasaki Ninja 1100 SX. Снимка: Kawasaki.
Четири новини от BMW и Kawasaki сме ви подготвили в телеграфен стил. Първата е
от BMW Motorrad.
И нищо, че е пряко адресирана към американския пазар – нека да се знае и тук. Защото по нашите географски ширини официалните вносители на различните мото марки нямат навика да дават медийна гласност на изтеглени от пазара модели. Преди време един от тези вносители беше споделил пред BMM, че да – трябва да го правят, ама то… нали… малък е българският пазар… тъй че нЕма точно нужда… и в този десен.
Та от BMW Motorrad – САЩ обявиха, че изтеглят от пазара мотоциклети BMW R18, произведени между 19 юни 2020 г. и 11 юли 2024 г. Причината е: поради установен производствен дефект уплътнението за блока за управление на задната предавка може да се компроментира. А това би позволило вътре в блока за управление да проникне влага, което пък би могло да доведе до прегряване на блока и дори пожар. Затова онези близо 5000 собственици на посочените мотоциклети в САЩ следва незабавно да се свържат с най-близкия дилър на BMW Motorrad, за да им сменят безплатно проблемния модул.
И не – не си мислете, че този дефект се отнася само до американския пазар. Подобни проблеми са установени и в Азия. Т.е. ако сте собственик на произведено в посочения период BMW R18, най-добре е бързо-бързо да отидете до българското дилърство, от което сте закупили машината си.
Сега – нещо по-оптимистично 😉 с трите кратки новини от Kawasaki.
Kawasaki Versys 1100. Снимка: Kawasaki.
Kawasaki Versys 1100
Дългоочакваният модел на японската марка наскоро беше пуснат на пазара. Той е по-мощен, по-плавен и по-технологичен. Конските сили са повече – вече са 133. Ходът на буталото също е увеличен – с 3 мм. Така и обемът на двигателя се увеличава до 1099 cc. Задният спирачен диск също е по-голям – с 10 мм.
На европейския пазар ще се предлагат две версии – обикновена и “SE“ (оборудвана с електронно окачване).
Ninja 1100 SX
И този Kawasaki мотоциклет е по-мощен и по-технологичен. Двигателят му отговаря на съвременните екологични стандарти, а мощността му вече е 134 конски сили (т.е. е увеличена с една). Петата и шестата предавка са “по-дълги“ и така пътуването с Ninja 1100 SX ще е по-комфортно. Базовата версия включва Quick-Shifter + пакет модерна електроника.
Kawasaki Meguro S1. Снимка: Kawasaki.
Kawasaki Meguro S1
Без значение, че този мотоциклетът е за тайландския пазар, моделът със сигурност ще се хареса на привържениците на старата школа 😉 . Кръгъл фар, класическо табло, спици – все неща, които ще стоплят много мото сърца 😎 . Иначе двуколесното е със скромнички характеристики: 1-цилиндров 230-кубиков двигател с въздушно охлаждане, инжектор и наличие на ABS система. Обаче стилът… точно той е романтично-носталгичната нотка.
За по-любознателните: японската компания Meguro е основана през 1937 г. и е една от първите, която започва да произвежда мотоциклети в Страната на изгряващото слънце. Колаборацията ѝ с Kawasaki има логичен завършек – през 1964 г. Meguro е погълната от по-голямата и по-силната компания Kawasaki. Името обаче се ползва с гордост, защото и днес в Япония се продават специални версии W800 на мотоциклета.
Източници: MCN, MotoMagazine, NewsWire и др.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
