Снимка: Race Leathers.
Пролетното каране започна. И да – не всички от нас са зазимявали мотоциклетите си. Но болшинството дочакаха 😉 пролетта, за да се качат отново на любимите си машини. За всички тях: ето 6 съвета на MOTORESS за пролетното каране.
1. Карането в по-ранните часове на деня крие доста рискове. Температурите все още са ниски, а пътната настилка е студена. В по-хладните дни на мото гумите им е нужно повече време, за да загреят. Същото се отнася и до мотоциклета.
2. Пролетното каране (особено в началото на сезона) предполага много повече внимание – заради топящия се сняг, остатъчния лед по усойните места и влажната (или откровено мократа) пътна настилка. Има пясък, чакъл и други опасни за нас неща, които са останали от зимната поддръжка на пътищата. Това намалява сцеплението и трябва да сме особено внимателни – в завои, до банкета, на кръстовища и къде ли още не.
3. Още нещо, за което да внимаваме на пътната настилка: дупки и пукнатини, появили се вследствие на зимните студове (и/или на недобрата поддръжка).
4. Шофьорите на автомобили и други четириколестни МПС-та се нуждаят от адаптивен период за нашата поява на платното. Експерти съветват да караме с търпение + добра видимост + предпазливост.
5. Освен водачите на четириколесни, ние (тези от нас, които са зазимявали мотоциклетите си, де 😉 ) също се нуждаем от
(някакъв) адаптивен период за пролетното каране.
И да – може би не сме загубили рефлексите си в студените месеци на не-каране. Но е повече от добре да направим кратко “освежаване” на мото уменията си – на някой спокоен паркинг или на друго безопасно открито пространство. Имаме обосновани предположения 😎 да смятаме, че част от четящите в този момент възкликват: “Айде, бе! Вие ли ще ми кажете! Аз си знам!!!”. Нека обаче да не бързаме с надценяването (си). Защото след неколкомесечна пауза/почивка е добре да възстановим контрола и увереността си над машината. Точно такова “освежаване” на мото уменията ще ни помогне първото ни каране да е по-безопасно и по-комфортно.
6. Не на последно място е психологическата ни нагласа. Императивно трябва да сме спокойни и да не се “връзваме” нито на шофьорите, нито на пешеходците (и двете категории – особено в слънчеви дни, изпълзяват и плъпват като стадо хлебарки 😀 😀 😀 ). Трябва да сме и особено внимателни (и фокусирани) по отношение на позиционирането ни на пътното платно + спазването на дистанция + визуалното сканиране и предвиждане на действията на останалите водачи.
За техническата подготовка на мотоциклета няма да говорим. Знаем, че пролетното обслужване всеки от нас го е направил 😉 . За екипировката ни също няма да споменаваме 😉 .
Завършваме с едно пожелание: нека първите ни карания да са обмислени, а не амбициозни!
А как да караме в дъжд – вижте ТУК.
Източник: MOTORESS
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
