Мозайка от мото новини се посъбра от последните дни 😉 . Какво се случи и какво предстои – вижте сами.
Хибрид между чопър и скутер
Китайската компания Zongshen създаде хибрид от два класа – чопър и скутер. И да – идеята не е новаторска. Защото преди време японците направиха подобна “кръстоска”, която пуснаха на руския пазар. Honda-двуколесното се именуваше Joker и беше в два варианта – 50- и 90-кубиков.
Китайците обаче стигнаха още по-далече и пуснаха Yomi 125. Техният мотоциклет изглежда като умален чопър, с малък (скутеров) 124-кубиков двигател, с 8 к.с., тегло от 113 кг и височина от 65 см. Въобще – идеална за млади китайци машинка, за която потомците на Поднебесната империя ще трябва да платят по $1352 (за брой) 😉 .
И като споменахме за руския пазар, ето друго парченце от нашата мозайка от мото новини. Пътните камери в Москва вече могат да засичат
мотоциклетисти, които карат без каска.
Експериментът е започвал през 2021 г. За тези две години изкуственият интелект е натрупал достатъчно информация, така че да може да разпознава каски с различни форми и дизайн. Освен това – да ги различава от шапки и различни прически 😎 . В най-скоро време се очаква мотоциклетистите, които карат без предпазни шлемове, да започнат да получават “писма на щастието” 😀 и да плащат глоби от по 1000 рубли (близо 20 лева). Разбира се, ако колегите сметнат, че наказанието им е неправомерно наложено, могат да го обжалват.
Отиваме отново на Изток, защото
Honda представи ъпдейти за 2024 г.
на два от емблематичните си модели – Monkey и Super Cub C125. Тези мини-Honda-икон(к)и 😉 дълго време се свързваха с мото начинаещи ентусиасти. Днес обаче те се приемат като лайфстайл машини за колекционери и ентусиасти.
За следващата година симпатичната Маймунка запазва очарователната си визия, но вече се е сдобила със съвременни технологии. Тя има 124-кубиков едноцилиндров двигател + PGM-FI (технологията на Honda за програмирано впръскване на гориво) + ABS.
“Роденият” през 1958 г. Super Cub C125 също израства 😉 . И вече има четиристепенна ръчна скоростна кутия без съединител + олекотена конструкция. Двигателят е 124-кубиков, едноцилиндров. Кубчето получава ABS (на предните колела) и електрически стартер.
Официалният дебют на обновените двуколесни най-вероятно ще е на тазгодишното световно мото поклонение 😉 , пардон – на EICMA 2023. В Милано, от 09 до 12 ноември, отново ще се съберат хора от целия мото спектър – от пристрастени и обикновени зяпачи през производители та до търговци и дилъри.
Миналогодишното мото изложение беше посетено от 470 000 човека и отбеляза впечатляващ ръст спрямо предходното – от цели 38 процента!
Още нещо впечатляващо в нашата мозайка от мото новини:
нов рекорд за скорост на тандемен мотоциклет,
поставен от Алън Милярд (Allen Millyard) и Хенри Коул (Henry Cole). В книгата на Гинес звездите от The Motorbike Show на ITV се “разписаха” със 183.50 мили/час (295.31 км/ч). Постижението е отпреди броени дни, на 3-километровата писта на летище Elvington (Северен Йоркшир, Великобритания). То стана възможно благодарение на 500-те конски сили на 8-литровия Viper V10, собственост на Милярд. Мотоциклетът тежи 630 кг, т.е. три пъти повече от съвременните суперспортни машини.
След поставянето на световния рекорд Милярд споделя: “Чувствах се абсурдно бързо. Адмирации за Хенри, че се съгласи да го направи. Той демонстрира пълно доверие в мото уменията ми и в моя саморъчно направен мотоциклет. Знаех си, че Хенри ще е надежден з@дник и няма да изпадне в паника. Защото иначе, при тази висока скорост, последствията щяха да бъдат катастрофални.”
А следващото предизвикателство пред Милярд и Коул е да преодолеят границата от 200 мили в час ( 321.87 км/ч).
Източници: MotoMagazine, Quto, RideApart, MCN, VisorDown.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.