Чехите възраждат Jawa 350

Възраждат Jawa 350

Новата Jawa 350 OHC. Снимка: Jawa

Беше време, когато отсам Желязната завеса най-големият производител на мотоциклети беше Jawa. През 1987 г. беше пуснат 3-милионният екземпляр от тази марка.

След това обаче нещата тръгнаха надолу. Заради различни екологични ограничения чехите изгубиха западните пазари и продаваха ограничени количества в Централна Америка. А славата на легендарните мотори остана в миналото.

Към днешна дата

Jawa като че ли се оттласква от мъртвата точка.

Чешкият завод се кооперира с китайци и се появи Jawa 350 OHC – съвременен мотоциклет с външността на класическия от 70-те години 350-ца. Рамата е нова. Двигателят с обем 397 куб.см е четиритактов и се твърди, че е изкопиран от Honda XR400. Резервоарът побира 12 л, а сухото тегло на мотоциклета е 160 кг.

Чехите възраждат Jawa 350Новата Jawa отговаря на всички екологични норми на ЕС. А цената ѝ е повече от атрактивна – 99 930 чешки крони или около 3720 евро.

Още нещо интересно около възраждащата се марка. Преди няколко месеца се разбра, че индийската автомобилна компания Mahindra&Mahindra се фокусира и върху мотоциклетния пазар. За целта създаде нова фирма Classic Legends Private Limited. Индийците купиха мотоциклетния бизнес на Peugeot, а в края на 2016 г. купиха и легендарната английска марка BSA Motorcycle. Classic Legends Private Limited

има ексклузивни права за Jawa за местния пазар.

За европейския не говорим, защото Jawa Moto успя да съхрани независимостта си… засега. Но апетитът на Mahindra е доста голям.

Големи са и плановете им. Като например да разработят абсолютно нови мотоциклети Jawa с участието на италианското им подразделение Mahindra Racing. Моторите ще се произвеждат в заводите в Питампур. Първият нов мотоциклет ще бъде представен през 2018-та, а масовото производство ще бъде на пазара през 2019-та.

В Азия Jawa ще се позиционира като култов премиум модел. За Европа… засега индийците предпочитат да не говорят. Може би Mahindra ще направят римейк на случая Royal Enfield. Да припомним, че тогава индийските инвеститори просто изчакаха британците да затворят завода си. И взеха всичките права на тази английска марка.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.