Снимка: Jared Poledna (Unsplash)
Мото снимки – кой от нас не ги обича? Да се снимаме и тук, и там, да покажем (пак) любимия си мотоциклет – това го правим често, нали?! А и във времената на т.нар. социални медии + умните телефони всеки от нас е фотограф. Или си мисли, че е такъв 😉 .
Как обаче да създадем вдъхновяващи мото снимки? Такива, че да запалят и други мотоциклетисти, които да си кажат: “Лелееее! Искам и аз да отида там и да видя тези красоти!”. Ние обичаме свободата, но обичаме и да споделяме – впечатления, спомени, полезности…
Затова от BMM се поровихме, консултирахме се с разни фото-майстори 😎 и ви предлагаме няколко съвета. Те ще ви помогнат да минете на друго ниво с вашите мото снимки. Пък знае ли човек – може и да попаднете в полезрението на някоя търговска марка и да станете нещо-като-инфлуенсър (хич не я обичаме тази дума, ама…). Така че да започваме със съветите на професионалистите.
Бъдете семпли
Бъдете семпли/простички – това го казваме с най-добрата конотация. Т.е. съдържанието, което произвеждате с вашите мото снимки, нека да е семпличко/простичко. Да не е (чак толкова) режисирано, защото това винаги си личи.
И нека не се лъжем: повечето хо̀ра ще прекарат само няколко секунди в разглеждане на произведеното от вас съдържание. Затова е добре в тези няколко секунди да успеете да им грабнете вниманието – дали с естетиката на снимката, дали с полезността ѝ.
Не всички от нас имат професионални фотоапарати, оборудвани с всичките им такъми (нанайсе обектива 😉 и какво ли още не). Пък и на по-дълъг път, в ограниченото ни пространство за багаж, нЕкак си по-трудно намираме вдъхновение да носим със себе си и фотоапарат. Добрата новина е, че и с телефоните си можем да направим вдъхновяващи мото снимки – стига малко да си поиграем с композицията. И стига да имаме приличен рефлекс, така че да можем да “щракнем” страхотен кадър и в движение.
Не снимайте само мотоциклета си
Да – той (мотоциклетът, де) е нашата любов. Но, за съжаление, той не обича да позира бог знае колко 😉 . По-статичен е и не винаги разбира дълбокия смисъл на фотосесиите ни 😀 .
Виж, ако има някой около него – това вече е друг въпрос. Идеалният вариант е, когато имаме спътник (задна седалка 😉 ) или пък пътуваме в група. А и когато искаме да снимаме от разстояние, разговорните устройства на каските ще са ни първи помощници.
Бъдете полезни
И да – не винаги е необходимо да сме мнооого маркови. Но екипировката, която ползваме, джаджите, с които си улесняваме живота – ето това са неща, върху които можем да се фокусираме, когато представяме нашите мото снимки. Така ще помогнем на последователите ни да намерят нещо и полезно, и добро. Можем да споделим откъде сме купили въпросното нещо, кой е производителят, коя е марката и пр. Можем да сложим хаштаг на продавача/производителя (или да споменем за него) – така и компаниите, и потребителите ще намерят по-лесно генерираното от нас съдържание.
Разкажете история
Хо̀рата сме така устроени, че обичаме историите. А всяка наша снимка разказва някаква история. Ноооо! Историята трябва да е кратка. Никой не се интересува от родословното дърво на каската ви например 😉 . Ако обаче честно и почтено посочите и плюсовете, и минусите ѝ (т.е. вашата гледна точка), тогава със сигурност историята ви ще е интересна. И полезна.
Представете се
Най-вероятно вие ще сте основния герой във вашата история на мото снимките. Затова не се страхувайте (поне малко) да се разкриете. Направете го забавно, със стил.
Как да не го правим? Не изпадайте в зловредна детайлност – това направих, тук седнах, там станах, тук спрях, пих кафе, качих се на мотоциклета, карах и пр., и пр. битовизми, които никого не интересуват. Ако искате да пишете дневник, вечер си извадете тефтерчето, излейте си душата и пишете за себе си, за собствено гъделичкане! Не обременявайте останалите с пространните си разсъждения и още по-пространните си и ненужни детайлности.
И понеже говорим за мото снимки, ето нещо, което е много важно. Откажете се от това да “изливате” 30-50-100 нащракани снимки в профила си във Facebook например. Първо, човек така е устроен, че има интерес да разгледа съзнателно между 12 и максимум 15-17 снимки. И да ги възприеме. Второ, когато “изливаме” няколко десетки нащракани мото снимки, ние показваме неуважение и към последователите/публиката си, и към себе си. Защо ли? Ами защото не сме си направили елементарното усилие да подберем най-впечатляващите и вдъхновяващи снимки.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.
