Швейцария е доста предизвикателна за нас. Тя е една от най-високите страни в света – средната ѝ надморска височина е 1350 м.
Какво да знаем?
За свидетелството за правоуправление, застраховката и всякакви останали документи няма да казваме – този урок си го знаем 😉 . За добрата екипировка също би трябвало да си знаем. Вече казахме за средната надморска височина в Швейцария. Това означава, че, колкото по-високо се изкачваме, температурите могат рязко да паднат. Затова би било добре да сме се “запасили” с подходящаа екипировка.
Друго запомним или не, но най-важното, което трябва да запомним, е, че Швейцария е европейската държава с най-високи глоби за неспазване правилата на движение по пътищата. Ето някои от тях:
1. Стандартните ограничения на скоростта (освен ако не е указано нещо друго) са: в населено място – 50 км/ч; в извън населено място – 80 км/ч; на автомобилен път – 100 км/ч; на магистрала – 120 км/ч. И сега идва… интересната част:
– за превишение на допустимата скорост с 1 до 5 км/ч санкциите са: в населено, извън населено място или на автомобилен път – €42; на магистрала – €21;
– за превишаване на допустимата скорост с 6 до 11 км/ч са: в населено и извън населено място – €125; на автомобилен път – €104; на магистрала – €63;
– по-нататък няма да продължаваме, защото става истински зловещо 😉 .
2. Късите светлини през светлата част на денонощието са задължителни. Ако не сме ги включили, глобата е €42.
3. Макар че швейцарските тунели по принцип са много добре осветени, в тях също трябва да караме с включени къси светлини. Иначе глобата е €63.
4. Не паркираме мотоциклета си на тротоара, защото това ще ни струва €105.
Според законодателството в Швейцария ние като мотоциклетисти не сме длъжни да имаме авариен триъгълник и пожарогасител. Но трябва да имаме аптечка за първа помощ. Както и винетка. Освен това каската ни трябва да е съобразена с Регламент 22 на ИКЕ (Икономическата комисия за Европа) на ООН.
Пътищата в Швейцария
Те са чудесни и предизвикателни 😉 . Предвид пресечения релеф трябва да сме постоянно нащрек със спирачките – особено при спускане.
В някои градове уличната настилка е от паваж – затова нека сме внимателни. Особено при дъждовно време!
Добре е да имаме със себе си и помпа – за да следим налягането на гумите и да го поддържаме в идеалния диапазон.
Най-добрите сезони за мото пътуване в тази държава са пролетта, лятото и есента. Но с уговорката, че трябва внимателно да следим динамичните атмосферни условия.
Ето ги и трите мото маршрута, които препоръчваме.
Проходът Фурка
Той е много известен покрай Джеймс Бонд, агент 007 и прочие шпионски персонажи 😉 . Но е истински известен с това, че е един от най-опасните и трудни в света. С приказно-опасните 😎 си завои, Проходът Фурка се намира на 2431 метра надморска височина, отворен е от началото на м. юни до средата на м. октомври и е с дължина 70 км – от град Бриг-Глис (на френски: Brigue-Glis; на немски: Brig-Glis) до Андермат. А всичко това е сред едни непрестанни спускания и изкачвания, където можем да се почувстваме почти като Бонд – Джеймс Бонд 😀 .
Проходът Готард
Сен Готард, известен и само като Готард (на немски: Gotthardpass, на италиански: Passo del San Gottardo) е един от най-важните проходи в Алпите. Известен е като “Кралят на планинските проходи“. Надморската му височина е 2108 метра, а дължината му – 26 км. Намира се в Лепонтинските Алпи и свързва долините на реките Тичино и Ройс. Готард има ключово значение, защото от него можем да хванем към доста и различни посоки 😉 .
Ако някой не иска (О, Боже! Дали е възможно???) да мине всичките фиби и да се наслади на красотата на прохода, може да се опре на модерността 😉 . И да си кара спокойно и почти-без-всякаква-тръпка през дългия тунел.
Проходът Албула
Това чудо не е за хо̀ра със слаби сърца. И не заради надморската си височина – 2312 м. А защото, докато караме през него, между нас и бездната има само тънка ивица метал… И така – в продължение на 39.9 км. Павирани! Но пък острите завои, стръмните наклони и уникалните гледки си заслужават всичко това!
И накрая още нещо за Швейцария: в нея има мнооого какво да се види. От пасторалните селски райони до големите и модерни градове Цюрих и Женева!
Източник: CardoSystem.
BMM©
Всички права запазени. Забранява се възпроизвеждането изцяло или отчасти на материали и публикации без предварителното съгласие на BMM. При злоупотреба с авторските права на материали, публикувани от BMM, ще бъдат уведомени компетентните органи и срещу нарушителите ще бъдат заведени съдебни дела.